16 تا از بهترین خودروهای آفرود در تمام دوران

امروز نگاهی به 16 تا از بهترین خودروهای آفرود جهان خواهیم داشت. ماشین های افسانه‌ای که می‌توانند جاده های مختلف را به آتش کشیده و تجربه‌ای بی‌نظیر از ماجراجویی را به ‌ارمغان بیاورند.

این روزها بسیاری از مردم دوست دارند از خودروهای شاسی بلند استفاده کنند. هرچند بین مدل‌های شاسی بلند ضعیف و بی‌کیفیت موجود در بازار و بهترین خودروهای آفرود جهان تفاوت بسیار زیادی وجود دارد. خودروهای آفرود قوی برای حضور در سخت‌ترین مسیرها و رقم زدن یک تجربه باورنکردنی ساخته شده‌اند.

بهترین خودروهای آفرود جهان؛ ماجراجویی‌های هیجان‌انگیز در دل طبیعت

خودروهای دو دیفرانسیل لزوما از قوی‌ترین موتورها استفاده نمی‌کنند. هرچند ترکیبی از عوامل مختلف باعث شده که در تاریخ ماندگار شوند. این خودروها چیزی به‌نام مانع را نمی‌شناسند و می‌توانند حتی از بدترین مسیرها نیز به‌راحتی عبور کنند. همچنین چندان به نگهداری و سرویس نیاز ندارند و می‌توانند توسط خود راننده تعمیر شوند.

تویوتا لندکروزر

وقتی از بهترین خودروهای آفرود جهان صحبت می‌کنیم، حتما باید Toyota Land Cruiser در صدر باشد. این خودرو جذاب از اوایل دهه ۱۹۵۰ میلادی در مسیرهای ناشناخته و سخت حضور داشته است. به همین خاطر توانسته به‌عنوان یکی از قابل‌ اعتمادترین وسایل نقلیه برای سفر در مناطق با زیرساخت نامناسب شناخته شود.

بسیاری از مدل‌ها در نسل‌های خاصی ماندگار می‌شوند. هرچند نسل‌های مختلف تویوتا لندکروزر توانسته‌اند همیشه به‌خاطر توانایی‌های ویژه خود برای ماجراجویی‌های آفرودی مورد استقبال قرار گیرند. تویوتا لندکروزر از طراحی ساده‌ای بهره می‌برد و تعمیر کردن آن نیز نسبتا راحت است. همچنین شما می‌توانید قطعات یدکی مرتبط با لندکروز را به‌راحتی تهیه کنید.

البته تویوتا لندکروزر ۲۰۲۵ کمی از ریشه‌های خود فاصله گرفته است، اما هنوز هم این نام برای علاقه‌مندان به سفرهای آفرودی جذابیت ویژه‌ای دارد.

بهترین خودروهای آفرود جهان: لندروور سریز

در اواخر دهه ۱۹۴۰ بود که Land Rover Series در سه نسخه وارد بازار شد. آنها نیز تقریبا مسیری مشابه با تویوتا لندکروزر را طی کردند. با این تفاوت که افراد خاصی مشتاق استفاده از لندروور سریز بودند. در ابتدا طبقه ثروتمند انگلستان از این خودرو برای گشت‌وگذار در زمین‌های گسترده خود استفاده می‌کردند. همچنین بریتانیایی‌ها یکی از بهترین خودروهای آفرود جهان را برای بررسی وضعیت مزارع استعماری در کشورهای مختلف مناسب می‌دیدند.

کم‌کم مدل‌های لندروور سریز بهبود پیدا کردند و توانستند توجه افراد زیادی را جلب کنند. در طول این بهبودها نیز همیشه یک اصل مهم وجود داشته است. لندروور سریز باید در بدترین شرایط قابل تعمیر باشند. حتی وسط یک طوفان شن در بیابان نیز باید بتوان این خودرو را آماده حرکت کرد.

متاسفانه در سال ۱۹۸۵ تولید لندروور سریز متوقف شد. با وجود این، هنوز بسیاری از علاقه‌مندان به ماجراجویی‌های آفرودی لندروور سریز را به بسیاری از مدل‌های جدید ترجیح می‌دهند. این خودرو مخصوصا در آمریکا طرفداران زیادی دارد.

ویلیز جیپ سی‌جی

جیپ در میان محبوب‌ترین برندهای خودرویی اروپا قرار ندارد. هرچند به‌عنوان یکی از برندهای جذاب بازار آمریکا شناخته می‌شود. ویلیز جیپ سی‌جی (CJ نشان‌دهنده جیپ غیرنظامی است) تا حد زیادی از مدل نظامی این شرکت الگو گرفته است. در ابتدا جیپ برای نیروهای متفقین در جنگ جهانی دوم ساخته شد.

چندان اغراق‌آمیز نیست اگر بگوییم که پیروزی بر آلمان نازی بدون خودروهای جیپ بسیار سخت می‌شد. شرکت ویلیز پس از جنگ از همان فرمول موفق خودرو نظامی خود برای ارائه یک مدل عادی استفاده کرد. یک خودرو چهار چرخ محرک روباز که از شاسی مستقل بهره می‌برد.

عملکرد جیپ و محبوبیت آن به‌حدی زیاد بود که تقریبا تمام خودروهای آفرودی آمریکایی از آن الگوبرداری کردند. جالب اینکه پس از گذشت چندین دهه از معرفی اولیه و چهار بار تغییر مالکیت این شرکت، هیچ‌کس به توقف تولید این خودرو فکر نمی‌کند.

بهترین خودروهای آفرود جهان: مرسدس بنز جی واگن

مرسدس بنز جی واگن نیز در ابتدا به‌عنوان یک خودروی نظامی طراحی شد. هرچند شرکت سازنده تصمیم گرفت در سال ۱۹۷۹ نسخه غیرنظامی آن را نیز به بازار عرضه کند. یکی از بهترین خودروهای آفرود جهان شبیه آجر طراحی شده و بدنه بسیار مقاومی دارد. این خودرو عملا توقف‌پذیر نیست و می‌تواند در هر شرایطی به مسیر خود ادامه بدهد.

شرکت آلمانی در سال‌هایی مختلف مدل‌های گوناگونی از G-Wagen را به‌صورت سقف‌دار، روباز، دو در و چهار در عرضه کرده است. مرسدس بنز جی واگن از موتورهای دیزلی و بنزینی مختلفی بهره گرفته که نیرو را به سه دیفرانسیل قفل‌شونده منتقل می‌کنند.

جالب اینکه از طرفی آلمانی‌ها به‌خاطر طرح‌های بلندپروازانه‌ای مثل مرسدس بنز ای ام جی پروجکت وان شناخته می‌شوند و از طرفی دیگر برای چندین دهه طراحی این خودرو را تغییر نداده‌اند. البته در سال‌های اخیر شاهد رونمایی از نسخه تمام‌برقی این خودرو با امکانات رفاهی بهتر بوده‌ایم، هرچند هنوز روح خاص دهه ۱۹۸۰ را می‌توان در آن دید.

نیسان پاترول

نیسان نمی‌خواست دست روی دست بگذارد تا تویوتا با لندکروز کل بازار خودروهای آفرودی را فتح کند. به همین خاطر آنها یک خودرو چهار چرخ محرک بسیار قوی و مقاوم به‌نام پاترول را عرضه کردند. نیسان هرگز این خودرو را در بازار آمریکا عرضه نکرد، به همین خاطر پاترول چندان در این کشور شناخته شده نیست. هرچند اگر به شمال آفریقا، خاورمیانه و استرالیا بروید، از تعداد زیاد پاترول‌هایی که در مسیرهای آفرودی هستند شگفت‌زده خواهید شد.

پاترول در ایران نیز یک خودرو نوستالژی و بسیار محبوب محسوب می‌شود. هرچند متاسفانه امکان خرید نسل‌های جدید آن مثل نیسان آرمادا Dune Patrol  برای ایرانیان وجود ندارد.  قدرت بالای پاترول و مقاومت خیره‌کننده آن هنگام عبور از مسیرهای سخت بیابانی باعث شده به یکی از بهترین خودروهای آفرود جهان تبدیل شود.

میتسوبیشی پاجرو

چند تا از بهترین خودروهای آفرود جهان می‌توانند ادعا کنند که بارها در مسابقات رالی داکار قهرمان شده‌اند؟ در سال ۱۹۸۱ بود که میتسوبیشی پاجرو وارد بازار شد. از سال ۱۹۸۵ نیز به‌صورت جدی در یکی از معروف‌ترین مسابقه‌های آفرود جهان شرکت کرد. از آن زمان تاکنون نیز توانسته در مجموع ۱۲ بار کاپ قهرمانی را بالای سر ببرد.

نسخه مخصوص مسابقه این مدل یعنی Pajero Evolution توانست بیش از یک دهه با گل‌گیرهای پهن و موتور توربوشارژ قوی خود سایر مدل‌های آفرودی را در رقابت‌های بیابانی شرمنده کند.

پاجرو در بازارهای آسیایی و خاورمیانه بسیار محبوب است و از شاسی مقاوم و سیستم تعلیق پیشرفته‌ای بهره می‌برد. با وجود این، این خودرو هرگز به‌صورت گسترده در بازار آمریکا عرضه نشده است.

بهترین خودروهای آفرود جهان: جیپ رانگلر

هر چیز خوبی باید روزی به پایان برسد. جیپ CJ تا سال‌ها به‌عنوان یکی از بهترین خودروهای آفرود جهان شناخته می‌شد. هرچند کم‌کم مدیران شرکت به این نتیجه رسیدند که این خودرو از نظر ایمنی و امکانات رفاهی دیگر پاسخگوی انتظارات نیست. اینجا بود که Wrangler متولد شد.

در نگاه اول شباهت طراحی باعث می‌شود که رانگر را صرفا نسخه مدرن‌ شده‌ای از CJ بدانیم. هرچند در واقعیت ساختار کلی پلتفرم، توانایی‌های آفرودی، فناوری‌های چهار چرخ محرک و سیستم‌های انتقال نیرو استفاده شده در این خودرو پیشرفت بسیار زیادی نسبت به مدل CJ داشته‌اند.

این روند تکاملی تا امروز نیز ادامه داشته است. به‌صورتی که می‌توان نسخه‌های دو در، چهار در و حتی وانت را در خانواده رانگلر مشاهده کرد. حتی یک مدل هیبریدی قابل شارژ نیز در میان آنها دیده می‌شود.

فورد برونکو

برونکو در سال ۱۹۶۶ متولد شد و از آن زمان در سه‌ بازه زمانی مختلف محبوبیت چشمگیری را تجربه کرده است. نسل اول این خودرو بیشتر به‌عنوان یک شاسی‌بلند جمع‌وجور شناخته می‌شد. مدلی که از نظر توانایی آفرودی تفاوت چندانی با رقیب خود جیپ نداشت؛ اما می‌توانست تجربه بهتری را در جاده رقم بزند.

در اواخر دهه ۱۹۷۰ فورد تصمیم گرفت برونکو را به یک وانت فول‌سایز تبدیل کند. همچنان ما شاهد یک خودرو دو در با سیستم چهار چرخ محرک بودیم که می‌توانست در مسیرهای چالشی به‌خوبی پیش برود. فقط اینکه فضای بیشتری برای سرنشینان ایجاد شده بود.

• پرفروش ترین خودروهای قرن بیست و یکم از نگاه SMMT
• ارزان‌ترین خودروهای هیبریدی در سال 2025
• چرا سوپرکارهای امروزی به اندازه خودروهای عضلانی کلاسیک هیجان‌انگیز نیستند؟

در نهایت نیز نوبت به نسخه مدرن فورد برونکو رسید. یک خودروی شگفت‌انگیز که به سیستم چهار چرخ محرک الکترونیکی مجهز شده است و از موتورهایی تویین توربو بهره می‌برد. در واقع نسخه مدرن فورد برونکو هم برای استفاده شهری خورویی فوق‌العاده قلمداد می‌شود و هم توانایی عبور از هر مسیری را دارد.

لکسوس ال ایکس

لکسوس معمولا به‌عنوان یک برند لاکچری و گران‌قیمت شناخته می‌شود. به همین خاطر بسیاری فکر نمی‌کنند که می‌تواند در میان بهترین خودروهای آفرود جهان قرار بگیرد. هرچند در واقعیت اینگونه نیست. در اواسط دهه ۱۹۹۰ بود که لکسوس از  تویوتا لندکروزر برای ساخت خودرو چهار چرخ محرک اختصاصی خود الهام گرفت.

سه نسل اول لکسوس LX تا حد زیادی به همان ارزش‌های تویوتا لند کروزر وفادار ماندند. با این تفاوت که از نظر ظاهری و امکانات داخلی در جایگاه بهتری قرار داشتند. در سال‌های اخیر لکسوس LX بیشتر به یک شاسی‌بلند لوکس با امکانات فراوان تبدیل شده است. هرچند باید بدانید که از نظر توانایی‌های آفرودی هیچ تفاوتی با لند کروزر ندارد.

جالب اینکه لکسوس اخیرا از رویکرد کلاسیک خود فاصله گرفته و می‌خواهد ایده‌های عجیب را امتحان کند. به همین خاطر چندی پیش شاهد رونمایی از خودرو تک نفره لکسوس میکرو LS بودیم.

بهترین خودروهای آفرود جهان: تویوتا تاکوما

تقریبا همزمان با ورود لکسوس ال ایکس در بازار آمریکا تویوتا از یک وانت جمع‌وجور جدید به‌نام تاکوما رونمایی کرد. آنها قصد داشتند تاکوما را به‌عنوان جایگزین تویوتا هایلوکس افسانه‌ای ارائه کنند.

از همان ابتدای کار بخش Toyota Racing Development شروع به ساخت بسته‌های آفرودی برای این وانت کوچک کرد. با اینکار موج خاصی در میان علاقه‌مندان به ماجراجویی در طبیعت ایجاد شد که هنوز فروکش نکرده است. در حال حاضر علاقه‌مندان به خرید بهترین خودروهای آفرود می‌توانند از میان چندین مدل تویوتا تاکوما با تونینگ TRD یکی را انتخاب کنند.

این مدل‌ها آنقدر توانمند هستند که حتی سخت‌گیرترین علاقه‌مندان به گشت‌وگذار خودرویی در طبیعت را نیز راضی خواهند کرد. تعداد کمی از وانت‌ها توانسته‌اند به اندازه تاکوما نقش مهمی در بازار آفرود داشته باشند.

لندروور دیفندر

لندروور مدل دیفندر را برای ادامه دادن مسیر Series III عرضه کرد. در دهه ۱۹۸۰ دیفندر صرفا به‌عنوان یک خودرو شاسی‌بلند معکبی شناخته می‌شد. هرچند به‌تدریج به یک شاسی‌بلند مکعبی لوکس و مدرن تبدیل شد. نسخه اصلی دیفندر به‌عنوان نماد استقامت و قدرت شناخته می‌شود و کاربردی بودن نقشی مهم در طراحی آن داشت.

در مدل‌های جدید اضافه کردن سیستم تعلیق پیشرفته، طراحی مدرن موتور و فناوری‌های الکترونیکی کمک راننده باعث شده که دینفدر از جنبه‌های مختلف بهبود پیدا کند.

دینفدر فقط مخصوصا جوانان علاقه‌مند به سفرهای آفرودی نیست. یکی از بهترین خودروهای آفرود جهان از سه ردیف صندلی بهره می‌برد و می‌تواند تجربه‌ای لذت‌بخش را برای خانواده به‌ارمغان بیاورد. جالب اینکه نسخه وانت این خودرو نیز در روستاها بسیار محبوب است.

تویوتا 4Runner

گاهی خودروهای افسانه‌ای با ایده‌های بسیار ساده متولد می‌شوند. در دهه ۱۹۸۰ تویوتا یک پوشش فایبرگلاس را روی وانت هایلوکس خود کشید و تعدادی صندلی نیز به آن اضافه کرد. در آن زمان مهندسان تویوتا نمی‌دانستند که در حال پایه‌گذاری یکی از بهترین خودروهای آفرود جهان هستند. خودرویی که می‌تواند با فروش چند صد هزار دستگاه در سال سود خوبی را برای تویوتا به ارمغان بیاورد.

تویوتا 4Runner نیز همچون تاکوما مورد توجه بخش TRD شرکت ژاپنی قرار گرفت. به همین خاطر بسته‌های زیادی برای تبدیل آن به یک غول آفرودی ارائه شدند. این خودرو همچنین توانست جمعی پرشور و وفادار از علاقه‌مندان را نیز به دور خود جمع کند. همین هم سبب شده که 4Runner هر سال پیشرفت کرده و با استقبال چشمگیر مواجه شود.

بهترین خودروهای آفرود جهان: جیپ چروکی XJ

شرکت AMC در دهه ۱۹۸۰ وضعیت چندان خوبی نداشت و مجبور بود یک موفقیت بزرگ را به‌دست آورد. به همین خاطر آنها با مدل چروکی XJ به ریسکی بزرگ دست زدند. جیپ پس از سال‌ها طراحی شاسی مستقل را کنار گذاشت و از یک ساختار یکپارچه بهره برد. این تغییر باعث شد که هم وزن خودرو کم شود و هم رانندگی روزمره راحت‌تر باشد.

مهندسان این شرکت محورهای جامد جلو و عقب را حفظ کردند که باعث شد عملکرد سیستم تعلیق خودرو در مسیرهای آفرودی تحسین‌برانگیز باشد. موتورشش سیلندر خطی این خودرو نیز از نظر استحکام بی‌نظیر بود.

جیپ چروکی XJ تا اوایل دهه ۲۰۰۰ در خط تولید قرار داشت. هرچند حتی امروز نیز بسیاری از افرادی که به‌دنبال خرید یک خودرو آفرودی ارزان و باکیفیت هستند سراغ این مدل می‌روند.

سوزوکی سامورایی / جیمنی

در دهه ۱۹۸۰ این باور وجود داشت که فقط خودروهای غول‌پیکر و عضلانی می‌توانند در مسیرهای آفرود عملکرد خوبی داشته باشند. هرچند سوزوکی سامورایی توانست در سال ۱۹۸۶ این باور را تغییر دهد. علاقه‌مندان یک خودرو آفرودی کوچک و مقاوم را می‌دیدند که از نظر توانمندی چیزی از رقبای بزرگ خود کم نداشت. حتی در برخی مواقع نیز سامورایی عملکرد بهتری از خود نشان می‌داد.

در واقع سوزوکی نشان داد که چطور یک پلتفرم متعادل و چالاک می‌تواند یکی از بهترین خودروهای آفرود جهان را بسازد. سامورایی در اواسط دهه ۱۹۹۰ از بازار آمریکا خارج شد؛ اما همچنان در نقاط مختلف جهان با نام سوزوکی جیمنی شناخته می‌شود.

بهترین خودروهای آفرود جهان: فورد رپتور

علاقه عجیب به وانت‌های آفرودی از سال ۲۰۱۰ شروع شد. یعنی زمانی که فورد مدل SVT Raptor را به جهانیان عرضه کرد. رپتور از گلگیرهای بزرگ و تایرهای عریض بهره می‌برد و بدنه آن نسبت به سایر خودروها پهن‌تر بود. همین نیز سبب شده بود که ظاهری عضلانی و خاص داشته باشد. همچنین سیستم تعلیق این خودرو برای گذر از بیابان‌ها و شنزارها طراحی شده بود.

فورد رپتور عملا در دنیای وانت‌ها رقیبی نداشت و خیلی سریع به الگویی جذاب برای سایر تولیدکنندگان آمریکایی بدل شد. نسل دوم فورد رپتور موتور هشت سیلندر و نشان SVT را کنار گذاشت؛ اما  در عوض هم قدرت بیشتری داشت و هم از شاسی محکم‌تری بهره می‌برد. همین نیز باعث می‌شد که خودرو بتواند در برابر پرش‌های جذاب صاحبان خود دوام بیاورد.

امروزه نیز فورد F-150 رپتور همچنان در زمره بهترین خودروهای آفرود جهان قرار دارد. وانت فورد می‌تواند به‌راحتی اخر هفته را در میان خاک و منابع مختلف سر کند و در پایان نیز با لبخندی بر لب به مسیرهای شهری بازگردد.

تویوتا هایلوکس

پیش از عرضه تاکوما تویوتا هایلوکس به‌عنوان یک خودروی جذاب و موفق در بازار شناخته می‌شد. این خودرو دوام فوق‌العاده بالایی داشت و عملا نابود نشدنی بود. حتی اگر راننده چندان به مفاهیم ساده و اولیه نگهداری و سرویس خودرو هم اهمیت نمی‌داد، مشکلی برای هایلوکس پیش نمی‌آمد.

هایلوکس تا سال ۱۹۹۵ (و جایگزینی توسط تاکوما) به‌عنوان یکی از بهترین خودروهای آفرود جهان شناخته می‌شد. بسیاری باور داشتند که هیچ مانعی در برابر این خودرو وجود ندارد. البته که در نسخه‌های شخصی‌سازی شده حتی قدرت و مقاومت آن بیشتر نیز شده است.