اروپا وارد عصر جدید شد؛ فروش خودروهای الکتریکی از بنزینی‌ها پیشی گرفت

در تحولی چشمگیر، خودروهای الکتریکی برای اولین بار در ماه می از فروش اتومبیل‌های تمام‌بنزینی در قاره اروپا پیشی گرفتند و آغازگر عصری نوین در صنعت خودرو شدند.

بازار خودرو در اروپا شاهد تغییراتی بی‌سابقه است که به سرعت در حال شکل‌گیری است. در تازه‌ترین آمار منتشرشده، افزایش تقاضا برای مدل‌های پاک منجر به جابجایی قابل توجهی در سبد محصولات فروخته‌شده شده است. این دگرگونی، جایگاه سنتی فروش خودروهای بنزینی را به چالش کشیده و افق‌های جدیدی را برای صنعت خودروسازی منطقه گشوده است.

تغییر موازنه قدرت: الکتریکی‌ها در صدر

در ماه می، ثبت‌نام خودروهای جدید در اروپا (شامل اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای EFTA) با ۳.۶ درصد رشد به ۱.۱۵ میلیون دستگاه رسید. در این میان، خودروهای الکتریکی باتری‌محور (BEV) برای اولین بار از خودروهای تمام‌بنزینی پیشی گرفتند و ۲۳.۳ درصد از سهم بازار را در مقابل ۲۱.۷ درصد برای بنزینی‌ها به خود اختصاص دادند.

این تغییر عمده مدیون استقبال بالای کشورهایی چون بریتانیا و منطقه نوردیک از خودروهای برقی است. لازم به ذکر است که خودروهای هیبریدی همچنان با سهم ۳۷.۸ درصدی در پنج ماه اول سال، پرفروش‌ترین نوع پیشرانه محسوب می‌شوند.

• بازوی رباتیک شیائومی، خودرو برقی شما را بدون دخالت دست شارژ می‌کند
• خودروهای برقی 62.9 درصد بازار چین را به خود اختصاص دادند
• چرا رانندگی در ارتفاعات، عملکرد خودروهای بنزینی و برقی را به چالش می‌کشد؟
• پنج خودرو برقی که در 5 سال بیش از 60 درصد از ارزش خود را از دست می‌دهند

رشد خیره‌کننده تسلا و کاهش سهم سوخت‌های فسیلی

همزمان با این جهش، فروش خودروهای الکتریکی در بازارهایی چون ایتالیا با ۷۵.۷ درصد، فرانسه با ۵۵.۴ درصد و آلمان با ۴۰.۹ درصد افزایش یافت. تسلا نقش مهمی در این رشد ایفا کرد؛ فروش مدل Y با ۶۸ درصد افزایش به ۱۷,۱۸۳ دستگاه رسید و آن را به پرفروش‌ترین خودروی الکتریکی و سومین خودروی پرفروش اروپا تبدیل کرد. فروش مدل ۳ نیز با ۱۹۸ درصد رشد به ۹,۵۶۶ دستگاه رسید و جایگاه دوم را در میان خودروهای برقی به دست آورد. در مقابل، تقاضا برای خودروهای بنزینی در پنج ماه نخست سال ۱۸.۲ درصد و برای دیزلی‌ها ۱۶.۶ درصد کاهش یافت.

ورود قدرتمند چینی‌ها به بازار اروپا

علاوه بر تغییرات داخلی بازار، تقاضا برای خودروهای چینی در اروپا نیز رو به افزایش است. در ماه می، برندهای چینی ۱۲۱,۰۳۰ دستگاه خودرو در اروپا فروختند که تقریباً دو برابر ماه می سال گذشته بود و برای اولین بار سهم ۱۰.۷ درصدی از بازار را به خود اختصاص دادند. در میان این برندها، BYD با ۱۳۵,۳۰۷ دستگاه و رشد ۱۴۵.۲ درصدی، SAIC با ۱۴۱,۴۹۰ دستگاه و گروه جیلی با ۱۷۶,۶۷۶ دستگاه فروش در پنج ماه اول سال، پیشتاز هستند. برندهای نوظهوری مانند چری و لیپ‌موتور نیز رشد چشمگیری را تجربه کرده‌اند.