لامبورگینی مورسیه‌لاگو، خودرویی که زمانی کمتر مورد توجه بود، حالا به یک گنجینه میلیون دلاری تبدیل شده است. این آخرین گاو وحشی ۱۲ سیلندر با جعبه‌دنده دستی، نمادی از یک عصر فراموش‌شده است.
در دنیای خودروهای کلکسیونی، ارزش برخی مدل‌ها به شکل چشمگیری افزایش می‌یابد. لامبورگینی مورسیه لاگو با جعبه‌دنده دستی، به دلیل تجربه رانندگی آنالوگ و موتور V12 تنفس طبیعی، اکنون به عنوان یک خودروی بسیار کمیاب و مورد علاقه کلکسیونرها شناخته می‌شود.
چرا لامبورگینی مورسیه‌لاگو دستی به یک خودروی خاص تبدیل شد؟
لامبورگینی مورسیه‌لاگو آخرین مدل V12 این شرکت بود که با جعبه‌دنده دستی ارائه شد. وقتی این مدل در سال ۲۰۰۱ با موتور V12 تنفس طبیعی ۶.۲ لیتری و قدرت ۵۷۲ اسب بخار عرضه شد، در مجموع ۱٬۹۲۱ دستگاه تولید گردید که ۹۸۵ دستگاه آن‌ها از جعبه‌دنده دستی شش‌سرعته بهره می‌بردند. با معرفی مدل LP640 در سال ۲۰۱۰ که ۶۳۱ اسب بخار قدرت داشت، تنها ۸۸ دستگاه کوپه با گیربکس دستی ساخته شد که این امر آن را بسیار کمیاب کرده است. توانایی رانندگی با این خودرو به مهارت بالا نیاز داشت و همین چالش، به جذابیت آن در دنیای امروز افزوده است.
چگونه جعبه‌دنده دستی طلایی شد؟
با توقف تولید جعبه‌دنده دستی توسط لامبورگینی در مدل آونتادور در سال ۲۰۱۱، مورسیه‌لاگو با گیربکس شش‌سرعته نماد دورانی از دست رفته شد. این خودرو آخرین V12 آنالوگ از سانتاگاتا محسوب می‌شود، در حالی که مدل‌های جدید لامبورگینی تنها با گیربکس‌های دوکلاچه عرضه می‌شوند. این ویژگی منحصر به فرد، تقاضا برای مورسیه‌لاگوهای دستی را در بازارهای حراج افزایش داده است.
- گنجینه باورنکردنی؛ حراج 1300 ماشین کلاسیک در بزرگترین کلکسیون خصوصی آمریکا
- 10 خودرو جذاب در کلکسیون ماشین های جانی دب
- کلکسیون لاکچری خودروهای بشار اسد را تماشا کنید
- ستاره بسکتبال آمریکا مالک خاص‌ترین سایبرتراک جهان شد
ارزش کنونی لامبورگینی مورسیه‌لاگو دستی چقدر است؟
ارقام به وضوح نشان می‌دهند که چرا لامبورگینی مورسیه‌لاگو دستی به تیتر اخبار تبدیل شده است. قیمت‌ها در سال‌های اخیر به شدت افزایش یافته و به قلمرو خودروهای کلکسیونی وارد شده‌اند:
- مورسیه‌لاگو کوپه (دستی، ۲۰۰۱–۲۰۰۶): متوسط قیمت ۳۵۳٬۰۸۳ دلار و در حال افزایش.
- مورسیه‌لاگو رودستر (دستی، ۲۰۰۴–۲۰۰۶): متوسط قیمت ۴۶۲٬۵۰۰ دلار و در حال افزایش.
- مورسیه‌لاگو LP640 (دستی، ۲۰۰۶–۲۰۱۰): با وجود روند کلی کمی نزولی، نمونه‌های خاص رکوردشکن بوده‌اند.
- مورسیه‌لاگو LP640 رودستر (دستی، ۲۰۰۶–۲۰۱۰): یک نمونه با تنها ۶٬۰۰۰ مایل کارکرد در حراج RM Sotheby’s به قیمت ۱٬۳۵۲٬۵۰۰ دلار فروخته شد.
این آمار نشان می‌دهد که حتی مدل‌های پایه کوپه مورسیه‌لاگو که زمانی ارزان‌تر محسوب می‌شدند، اکنون بیش از ۳۵۰ هزار دلار ارزش دارند. مدل‌های رودستر نیز با افزایش قیمت چشمگیری مواجه هستند. هاگرتی در سال ۲۰۲۳، مورسیه‌لاگو دستی را در لیست «بازار پررونق» خود قرار داد و از آن زمان، داده‌های فروش این روند صعودی را تأیید کرده‌اند.
چرا کلکسیونرها برای مدل‌های دستی بیشتر می‌پردازند؟
تفاوت قیمت بین مورسیه‌لاگوهای دستی و مدل‌های مجهز به گیربکس E-Gear (خودکار تک‌کلاچه) بسیار زیاد است. مدل‌های E-Gear از مشکلات سایش کلاچ و ارزش فروش مجدد پایین‌تر رنج می‌برند. در مقابل، مدل‌های دستی نه تنها از این مشکلات مبرا هستند، بلکه سریع‌تر و با قیمت بالاتر به فروش می‌رسند. کلکسیونرها می‌دانند که در بلندمدت، خودروهای با جعبه‌دنده دستی همواره مطلوب‌تر خواهند بود.
LP640 دستی: اسب تک‌شاخ این گله فقط ۸۸ دستگاه کوپه LP640 شش‌سرعته دستی در سراسر جهان ساخته شده است. این امر آن را به یکی از کمیاب‌ترین لامبورگینی‌های مدرن تبدیل کرده و توضیح می‌دهد که چرا کلکسیونرها تا این حد برای آن‌ها مبارزه می‌کنند. فروش اخیر یک رودستر LP640 دستی به قیمت ۱.۳۵ میلیون دلار، نشان‌دهنده پتانسیل بالای ارزش‌گذاری این مدل است.
0 نظرات