کمیاب‌ترین ماسل‌کارهای تاریخ آمریکا؛ ۱۰ خودرو عضلانی که در تعداد بسیار محدود تولید شدند

کمیاب‌ترین ماسل‌کارهای تاریخ آمریکا، خودروهایی عضلانی با عملکردی استثنایی هستند که به دلیل تولید محدودشان، امروزه ارزش کلکسیونی بی‌نظیری دارند.

در دهه ۱۹۶۰، با اوج‌گیری رقابت میان خودروسازان آمریکایی برای تولید خودروهای عضلانی نادر و قدرتمند، شاهد ظهور مدل‌هایی بودیم که نه‌تنها عملکرد خیره‌کننده‌ای ارائه می‌دادند، بلکه تعداد تولیدشان آنقدر کم بود که آن‌ها را به افسانه‌هایی در دنیای خودرو تبدیل کرد. بسیاری از این ماسل‌کارهای آمریکایی برای همولوگ‌سازی موتورهای مسابقه‌ای یا صرفا برای نمایش قدرت در مقابل رقبا ساخته شدند. در ادامه به ۱۰ مورد از این خودروهای عضلانی نادر و کمیاب می‌پردازیم که هر کدام داستانی منحصربه‌فرد از تولید محدود و قدرت بی‌مهار را روایت می‌کنند.

۱۰. فورد Fairlane 500 R-Code مدل ۱۹۶۶: ۵۷ دستگاه

فورد Fairlane 500 R-Code مدل ۱۹۶۶ با تنها ۵۷ دستگاه تولید، کمیاب‌ترین ماسل‌کار فورد محسوب می‌شود (به استثنای نمونه‌های اولیه غیرتولیدی). این مدل برای رقابت مستقیم با پونتیاک GTO طراحی شد و به موتور مسابقه‌ای ۴۲۷ FE “Side-Oiler” V8 مجهز گردید تا برای بخش Super Stock مسابقات NHRA همولوگ‌سازی شود. این خودرو با توان خروجی ۴۲۵ اسب‌بخار و گشتاور ۶۵۱ نیوتن‌متر، اغلب بیش از ۵۰۰ اسب‌بخار قدرت واقعی تولید می‌کرد و در میان قدرتمندترین ماسل‌کارهای کلاسیک جای می‌گرفت.

۹. اولدزموبیل 442 W-30 مدل ۱۹۶۶: ۵۴ دستگاه

اولدزموبیل 442 W-30 مدل ۱۹۶۶ با تولید ۵۴ دستگاه، کمیاب‌ترین ماسل‌کار تاریخ اولدزموبیل است. این پکیج خاص که تنها در سال ۱۹۶۶ عرضه شد، شامل موتور L69 با سیستم هوای رام-ایر (Ram-Air)، میل‌بادامک مسابقه‌ای ۳۰۸ درجه و حذف ترمزهای قدرتی و تهویه مطبوع بود. این خودرو با ۳۶۰ اسب‌بخار قدرت و ۵۹۷ نیوتن‌متر گشتاور اسمی، در واقع قدرت بیشتری تولید می‌کرد.

۸. AMC AMX “California 500 Special” مدل ۱۹۶۹: ۳۲ دستگاه

AMC در دهه ۱۹۶۰ خودروهای عضلانی جذابی تولید می‌کرد که AMX یکی از مهم‌ترین آن‌ها بود. مدل ۱۹۶۹ AMC AMX کالیفرنیا ۵۰۰ اسپشیال تنها در ۳۲ دستگاه تولید شد. این خودروهای خاص به درخواست انجمن نمایندگی‌های آمریکایی موتورز کالیفرنیای جنوبی، برای بهره‌برداری از محبوبیت AMX به‌عنوان خودروی ایمنی مسابقات موتورترند ریورساید ۵۰۰ (Motor Trend Riverside 500) در سال ۱۹۶۹، ساخته شدند. هر یک به موتور ۳۹۰ سی‌سی V8 با ۳۱۵ اسب‌بخار قدرت و ۵۷۶ نیوتن‌متر گشتاور مجهز بودند.

۷. بیوک Wildcat GS Super Wildcat مدل ۱۹۶۶: ۲۱ دستگاه

بیوک Wildcat GS Super Wildcat مدل ۱۹۶۶ با تنها ۲۱ دستگاه تولید تخمینی، کمیاب‌ترین ماسل‌کار بیوک است. پکیج GS در سال ۱۹۶۶، خصوصیات خودروهای عضلانی را به پلتفرم لوکس Wildcat اضافه کرد. با این حال، گزینه فوق‌العاده نادر Super Wildcat، با افزودن یک کاربراتور چهار‌دهانه دیگر (تبدیل به دو کاربراتور چهار‌دهانه)، قدرت موتور ۴۲۵ سی‌سی نیل‌هد (Nailhead) V8 را از ۳۴۰ به ۳۶۰ اسب‌بخار افزایش داد.

۶. پونتیاک GTO Judge Ram Air IV کانورتیبل مدل ۱۹۶۹: ۵ دستگاه

پونتیاک GTO Judge Ram Air IV کانورتیبل مدل ۱۹۶۹ با تولید فقط ۵ دستگاه، کمیاب‌ترین ماسل‌کار پونتیاک است. در سال ۱۹۶۹ میلادی ۱۰۸ دستگاه GTO Judge روباز تولید شد؛ اما تنها ۵ دستگاه از آن‌ها به موتور قدرتمند Ram Air IV V8 مجهز بودند. این موتور با سرسیلندرهای گرد، پورت‌های ورودی بزرگ‌تر، میل‌بادامک مسابقه‌ای و پیستون‌های فورج‌شده، اگرچه روی کاغذ ۳۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۵۷۶ نیوتن‌متر گشتاور داشت، اما در واقعیت یک موتور مسابقه‌ای با دور موتور بالا بود.

۵. پلیموث Road Runner Hemi کانورتیبل مدل ۱۹۷۰: ۳ دستگاه

پلیموث Road Runner در اواخر دهه ۱۹۶۰ و اوایل دهه ۱۹۷۰ نمادی از ماسل‌کارها بود. در سال ۱۹۷۰، پلیموث ۸۳۴ دستگاه Road Runner کانورتیبل تولید کرد که تنها ۳ دستگاه از آن‌ها به موتور هِمی افسانه‌ای مجهز بودند. این خودروهای روباز هِمی، با ۴۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۶۶۴ نیوتن‌متر گشتاور، آخرین نمونه‌های Road Runner کانورتیبل بودند که از کارخانه خارج شدند.

۴. دوج Coronet R/T Hemi کانورتیبل مدل ۱۹۷۰: ۲ دستگاه

دوج Coronet R/T Hemi کانورتیبل مدل ۱۹۷۰ با تولید تنها ۲ دستگاه، کمیاب‌ترین ماسل‌کار موپار (Mopar) در تاریخ است. این موضوع از آن جهت تعجب‌آور است که Coronet یک مدل با تیراژ متوسط دوج به‌شمار می‌رفت. اضافه شدن موتور هِمی (۷۱۸ دلار) و سقف کانورتیبل گران‌قیمت، قیمت نهایی را به شدت بالا می‌برد. تنها دو خریدار در سال ۱۹۷۰ این مدل را سفارش دادند که یکی سبز روشن اتوماتیک و دیگری برنزی متالیک با کابین سفید و گیربکس ۴ سرعته دستی بود. هر دو اکنون تقریبا بی‌قیمت هستند.

۳. شورولت Camaro Z/28 کانورتیبل مدل ۱۹۶۸: ۱ دستگاه

کمیاب‌ترین ماسل‌کار ساخته‌شده در کارخانه شورولت، نه یک کوروت (Corvette) است و نه یک کامارو (Camaro) بزرگ‌بلوک؛ بلکه این Camaro Z/28 کانورتیبل مدل ۱۹۶۸ است. این خودروی بسیار خاص، تنها یک سفارش ویژه از نوع COPO (Central Office Production Order) برای پیت ایستس (Pete Estes)، مدیر اجرایی وقت شورولت (و بعدها رئیس جنرال موتورز)، بود. با وجود ماهیت پروتوتایپ ۱ از ۱، این خودرو کاملا توسط کارخانه شورولت ساخته شد و به امکانات لوکسی از جمله ترمزهای دیسکی چهارچرخ، پنجره‌های برقی و کمک‌فنرهای Koni مجهز بود.

• مورگان میدسامر کوپه معرفی شد؛ ترکیب هنر ایتالیایی و اصالت بریتانیایی
• ۵ تا از سریع‌ترین ماشین‌های دهه ۸۰ میلادی
• ۱۵ خودروی کلاسیک که می‌توانید هر روز بدون نگرانی با آنها رانندگی کنید
• ۵ خودروی جاودانه دهه هشتاد که هنوز هم در ذهن عاشقان سرعت و خاطره می‌درخشند

۲. کرایسلر 300 Hurst کانورتیبل مدل ۱۹۷۰: ۱ دستگاه

کرایسلر 300 Hurst کانورتیبل مدل ۱۹۷۰ نیز تنها ۱ دستگاه تولید دارد. شرکت Hurst Performance که به‌دلیل گیربکس‌های دستی سریعش شهرت داشت، با کرایسلر همکاری کرد تا ۴۸۵ دستگاه 300 Hardtop نسخه محدود را تولید کند. با این حال، یک نسخه کانورتیبل به صورت کارخانه‌ای و به‌عنوان خودروی تبلیغاتی ویژه برای Hurst در سال ۱۹۷۰ ساخته شد. این خودرو که اغلب توسط لیندا وون (Linda Vaughn) ملقب به Miss Hurst Golden Shifter رانده می‌شد، در رویدادهای NASCAR و USAC سراسر کشور به نمایش گذاشته می‌شد و به موتور ۴۴۰ سی‌سی TNT V8 با ۳۷۵ اسب‌بخار قدرت و ۶۵۱ نیوتن‌متر گشتاور مجهز بود.

۱. مرکوری Comet Capri 427 W-Code مدل ۱۹۶۷: ۱ دستگاه

مرکوری Comet Capri 427 W-Code مدل ۱۹۶۷ با تنها ۱ دستگاه تولید، کمیاب‌ترین ماسل‌کار تاریخ این برند و یکی از کمیاب‌ترین ماسل‌کارهای جهان است. این مدل خاص که برای همولوگ‌سازی موتور ۴۲۷ FE “Side-Oiler” V8 برای مسابقات NHRA تولید شد، در دو نسخه R-Code (۴۲۵ اسب‌بخار) و W-Code (۴۱۰ اسب‌بخار) عرضه می‌شد. از ۹ دستگاه Comet W-Code تولیدی، هشت دستگاه از نوع Cyclone هاردتاپ بودند و تنها یک دستگاه از نوع کوپه راحت‌تر Capri بود که این خودرو را به یک افسانه در دنیای خودروهای عضلانی نادر تبدیل کرده است.