5 خودروی ژاپنی با بدترین ارزش فروش مجدد در سال 2025

استهلاک خودرو پس از خرید یکی از دغدغه‌های اصلی است، اما کدام خودروهای ژاپنی در سال ۲۰۲۵ بدترین ارزش فروش مجدد را خواهند داشت؟

افت قیمت خودرو می‌تواند برای خریداران دست‌دوم یک مزیت و برای صاحبان اولیه یک ضرر محسوب شود. طبق گزارش کِلی بلو بوک (Kelley Blue Book)، یک خودروی نو طی دو سال اول حدود ۳۰ درصد از ارزش خود را از دست می‌دهد، اما برخی مدل‌ها افت قیمت بیشتری را تجربه می‌کنند و آگاهی از ارزش فروش مجدد آن‌ها پیش از خرید اهمیت دارد. این مقاله به بررسی ۵ خودروی ژاپنی می‌پردازد که بیشترین افت قیمت را خواهند داشت و به استهلاک خودروی آن‌ها اشاره می‌کند.

۵. سوبارو سولتررا (Subaru Solterra)

سوبارو سولتررا اولین خودروی تمام‌الکتریکی این خودروساز ژاپنی است. این خودرو پس از پنج سال تنها ۴۰٫۳ درصد از ارزش اولیه خود را حفظ می‌کند. این میزان نشان می‌دهد که رانندگان تقریباً ۱۲٫۵ درصد از قیمت خرید را هر سال از دست می‌دهند. سولتررا تنها مدل سوبارو در این فهرست است و همانطور که ذکر شد، خودروهای برقی معمولاً افت قیمت بیشتری نسبت به مدل‌های بنزینی دارند.

۴. نیسان لیف (Nissan Leaf)

نیسان لیف یکی دیگر از خودروهای الکتریکی با استهلاک بالا است که به عنوان اولین خودرو برقی تولید انبوه و مقرون‌به‌صرفه شناخته می‌شود. این خودرو پس از پنج سال، تنها ۳۷٫۷ درصد از قیمت اولیه خود را حفظ می‌کند.

با این حال، فروش آن در سال گذشته به بیش از ۱۱,۰۰۰ دستگاه رسید و مدل جدید آن با قیمت ۲۹,۹۹۰ دلار (بدون احتساب هزینه‌های مقصد و تحویل، مالیات، عنوان، مجوز و آپشن‌ها) به عنوان ارزان‌ترین خودروی برقی در حال حاضر در ایالات متحده عرضه شده است. نیسان لیف یکی از سه مدل نیسان در این لیست است.

۳. نیسان آرمادا (Nissan Armada)

نیسان آرمادا مدل ۲۰۲۵ علی‌رغم لوکس و قدرتمند بودن، در حفظ ارزش فروش مجدد ضعیف عمل می‌کند. وب‌سایت CarEdge تخمین می‌زند که پس از پنج سال، آرمادا تنها ۳۷٫۷ درصد از قیمت خرید اولیه خود را حفظ خواهد کرد. قیمت مدل ۲۰۲۶ آرمادا از ۵۸,۸۴۰ دلار آغاز می‌شود که با این حساب، تا سال ۲۰۳۱ ارزش آن به ۲۲,۱۸۳ دلار کاهش می‌یابد.

• پروتون ساگا 2026 معرفی شد؛ سدان اقتصادی با پیشرانه و طراحی جدید به‌روز شد
• به‌زودی می‌توانید پشت فرمان تسلا با خیال راحت پیامک بدهید!
• ۵ تا از خطرناک‌ترین خودروهای حال حاضر در جاده‌ها
• تویوتا تقریبا تمام مدل‌های تولیدی خود را به دلیل مشکل دوربین فراخوان کرد

این به معنای از دست دادن ۳۶,۶۵۷ دلار یا ۷,۳۳۱ دلار در سال است. کِلی بلو بوک (KBB) نیز ارزش پنج‌ساله آن را ۲۳,۵۴۷ دلار برآورد کرده و هزینه کل مالکیت را در این مدت نزدیک به ۹۳,۰۰۰ دلار اعلام کرده است. رقبای اصلی آن، تویوتا سکویا و فورد اکسپدیشن، به ترتیب ۶۷٫۷ و ۴۱ درصد از ارزش خود را حفظ می‌کنند.

۲. نیسان آریا (Nissan Ariya)

نیسان آریا به عنوان خودروی برقی بزرگ‌تر و لوکس‌تر نیسان، پس از پنج سال تنها ۳۶٫۱ درصد از ارزش خرید اولیه خود را حفظ می‌کند. این موضوع آن را نه تنها دومین خودروی با بدترین ارزش فروش مجدد در بین خودروهای ژاپنی، بلکه ضعیف‌ترین خودروی برقی از نظر استهلاک در بازار آمریکا می‌سازد.

علی‌رغم ویژگی‌های لوکس و مطلوب، مانند داشبورد با مواد اولیه مرغوب، مشخص نیست چرا آریا تا این حد افت قیمت دارد. فروش مدل‌های جدید آریا در سال ۲۰۲۵ به ۱۵,۰۰۰ دستگاه نزدیک شد، اما آمار استهلاک نشان می‌دهد تقاضا برای مدل‌های کارکرده آن پایین است.

۱. تویوتا میرای (Toyota Mirai)

تویوتا میرای تقریباً در تمام فهرست‌های خودروهای با بالاترین استهلاک جایگاه اول را دارد. این خودروی تویوتا به دلیل پیشرانه هیدروژنی، قابلیت خرید فقط در کالیفرنیا و قیمت اولیه ۵۱,۷۹۵ دلاری، ارزش فروش مجدد بسیار پایینی دارد. تقاضای کم برای این محصول خاص در بازار، به شدت بر افت ارزش آن تاثیر می‌گذارد. CarEdge گزارش می‌دهد که میرای در پنج سال اول ۷۹ درصد از قیمت اولیه خود را از دست می‌دهد و به ارزش ۱۳,۱۸۲ دلار می‌رسد.

اطلاعات این مقاله درباره خودروهایی با بدترین ارزش فروش مجدد بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده از منابعی مانند کِلی بلو بوک (Kelley Blue Book) و CarEdge است. برای قرار گرفتن در این لیست، هر خودرو باید افت قیمتی بیشتر از میانگین ملی را در پنج سال اول تجربه کند. میانگین ملی حفظ ارزش پس از پنج سال، طبق کِلی بلو بوک ۴۵ درصد و طبق CarEdge حدود ۵۲ درصد از قیمت اولیه است. این ارقام بر اساس عملکرد تاریخی هستند و باید به عنوان یک راهنما در نظر گرفته شوند، نه قطعیت مطلق.