مدیران خودرو لیست موارد باطل کننده گارانتی را اعلام کرد؛ از دزدگیر و GPS تا روکش صندلی

گروه مدیران خودرو با انتشار یک اطلاعیه رسمی، لیست تمامی موارد باطل کننده گارانتی محصولات این شرکت را منتشر کرد.

در اطلاعیه‌ای رسمی که از سوی شرکت مدیران خودرو صادر شده، تأکید جدی بر مسئله حفظ اصالت و استاندارد کارخانه‌ای محصولات این شرکت صورت گرفته است. بر اساس توضیحات دقیق مندرج در این نامه، هرگونه اقدام برای افزودن آپشن، تغییر در تجهیزات الکتریکی یا مکانیکی، دستکاری در سامانه‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزارهایی که در خط تولید تنظیم می‌شوند، موجب لغو فوری گارانتی بخشی یا تمام سیستم‌های مرتبط با آن خودرو خواهد شد.

بر اساس آخرین اخبار خودرو، این شرکت در ادامه خطاب به تمامی نمایندگی‌های مجاز هشدار داده که مسئولیت کنترل و گزارش چنین مواردی بر عهده کارشناسان فنی نمایندگی است و در صورت مشاهده هرگونه تغییر، باید مستندات تصویری و فنی مربوطه را از طریق واحد مشاوره گارانتی شرکت ثبت و ارسال کنند تا وضعیت خودرو بررسی و در صورت لزوم، وضعیت گارانتی اصلاح یا لغو شود. اما موارد باطل کننده گارانتی مدیران خودرو شامل چیست؟

جزئیات موارد باطل کننده گارانتی محصولات مدیران خودرو

در بخشنامه مدیران خودرو اعلام شده است که هرگونه تغییر فنی، الکتریکی یا ظاهری که خارج از استانداردهای مصوب کارخانه صورت گیرد، می‌تواند عملکرد سامانه‌های مختلف خودرو را مختل کرده و منجر به ابطال گارانتی بخش‌های مرتبط شود. شرکت مدیران خودرو تأکید کرده که تنها اصلاحاتی قابل‌ قبول هستند که با تأیید رسمی کارخانه یا از طریق نمایندگی‌های مجاز انجام شوند و در غیر این صورت، تعهدات گارانتی خودبه‌خود لغو خواهد شد. برای درک بهتر محدوده این ممنوعیت‌ها، نمونه‌هایی از تغییرات متداول و موارد باطل کننده گارانتی مدیران خودرو در جدول زیر توضیح داده شده است:

اگر در خودرو، سایز اصلی رینگ و تایر تغییر داده شود یا از قطعات غیراستاندارد استفاده گردد، بخش‌هایی مانند گیربکس اتوماتیک، سیستم تعلیق و جلوبندی در معرض آسیب قرار گرفته و گارانتی آنها باطل می‌شود. نصب تجهیزات نوری غیر استاندارد از جمله لامپ‌های زنون، هدلایت‌های غیرمجاز یا چراغ‌هایی با ولتاژ متفاوت نیز می‌تواند موجب وارد آمدن فشار اضافی به مدارهای الکتریکی و در نتیجه لغو گارانتی گیربکس اتومات و سیستم‌های برقی گردد. هرگونه دستکاری سیم‌کشی داخلی یا اضافه کردن مدارهای شخصی‌سازی‌شده برای مصارفی چون تزئین یا برقراری اتصال به تجهیزات غیر کارخانه‌ای، خطر اختلال در شبکه برق خودرو را در پی دارد و گارانتی گیربکس اتومات و سامانه‌های الکتریکی را از اعتبار ساقط می‌کند.

• مقایسه ایران خودرو ریرا با فونیکس اف ایکس؛ شاسی بلند ایرانی بخریم یا چینی؟
• چالش‌های بازار خودروهای برقی در ایران؛ واقعیت‌هایی که باید جدی گرفت
• فونیکس اف 9 تمام چرخ محرک، شاسی بلند پرچمدار با اوج شکوه و نوآوری
• اکستریم QX ؛ خودروی جادار، لوکس و راحت که به تمام نیازهای شما پاسخ می‌گوید

همچنین نصب سیستم صوتی شامل مانیتور، باند، آمپلی‌فایر یا واحدهای تقویت‌کننده توان بالا از برندهای غیر تأییدشده، در گروه موارد پرخطر قرار گرفته و می‌تواند سبب ابطال گارانتی همان دو بخش یعنی گیربکس اتوماتیک و سیستم برق خودرو شود. در زمینه افزوده‌های ایمنی یا رفاهی، شرکت هشدار داده که نصب دزدگیر، GPS، دوربین ثبت وقایع یا سایر ادوات برقی جانبی بدون هماهنگی با نمایندگی نیز خطر تداخل عملکرد با سیستم‌های کنترلی خودرو را دارد و گارانتی بخش‌های گیربکس اتوماتیک و الکتریکی را لغو می‌کند.

در ادامه تغییرات نرم‌افزاری از جمله ریمپ ECU یا تنظیم مجدد داده‌های عملکردی موتور و گیربکس مشمول لغو کامل گارانتی موتور، گیربکس و سیستم‌های الکتریکی خواهد بود، زیرا هرگونه دست‌کاری در برنامه‌های کنترلی ممکن است منجر به ناهماهنگی عملکرد مکانیکی خودرو شود. در بخش ظاهری، اقداماتی مانند تغییر رنگ خودرو، پوشش با کاور یا لایه سرامیکی نیز در صورت استفاده از مواد یا روش‌های غیراستاندارد باعث ابطال گارانتی مربوط به رنگ و بدنه می‌شود.

روکش‌ نامناسب و غیرفابریک در فهرست عوامل ابطال گارانتی

در این بخشنامه توضیح داده شده که نصب هرگونه روکش غیر استاندارد روی صندلی‌ها می‌تواند مستقیماً در فرآیند باز شدن ایربگ اختلال ایجاد کند. دلیل این موضوع آن است که روکش‌های معمولی، برخلاف روکش‌های مخصوص و تأییدشده کارخانه در ناحیه محل خروج ایربگ از دوخت‌های ویژه قابل‌پاره‌شدن برخوردار نیستند و در لحظه عملکرد، مانع باز شدن به‌موقع کیسه هوا می‌شوند. همین تأخیر یا انسداد در باز شدن ایربگ ممکن است سبب کاهش شدید کارایی ایمنی در تصادفات و حتی افزایش صدمات به سرنشین شود.

علاوه بر این، هنگام نصب موکت‌های کف یا پوشش‌های غیر اصلی در کف اتاق خودرو احتمال فشرده شدن، بریدگی یا حتی قطع شدن دسته‌سیم‌های حساس ایربگ و بخش‌هایی از سیم‌کشی اصلی کف وجود دارد. این دسته‌سیم‌ها عموماً در زیر صندلی‌ها و بخش‌هایی از کف کابین عبور داده شده‌اند و کوچک‌ترین فشار یا برخورد ابزار می‌تواند باعث ایجاد اختلال در ارتباط میان کنترل یونیت مرکزی ایربگ (ACU) و ماژول‌های انفجاری شود.

شرکت در این اطلاعیه تأکید می‌کند که نمایندگی‌های مجاز باید در صورت مشاهده چنین مواردی و پیش از هر اقدامی، مشتری را از خطرات فنی و ایمنی این تغییرات مطلع کنند و سپس تمامی شواهد، عکس‌ها و توضیحات مرتبط را از طریق سامانه مشاوره گارانتی به واحد مرکزی ارسال نمایند تا وضعیت خودرو به‌صورت رسمی بررسی شود.