جیپ گلادیاتور SoFlo Customs؛ ترکیب آفرود مدرن و طراحی نظامی کلاسیک

مهندسان SoFlo Customs با بازطراحی کامل شاسی و بدنه جیپ گلادیاتور، یکی از خشن‌ترین خودروهای بیراهه‌نورد چند سال اخیر را خلق کرده‌اند.

کمپانی مطرح SoFlo Customs با الهام از کامیون نظامی سبک و نوستالژیک «کایزر M715»، نسخه بی‌نظیری از جیپ گلادیاتور مدرن را با نام کایزر ادیشن معرفی کرده است. طبق آخرین اخبار خودرو، این پروژه سفارشی و فوق‌العاده جذاب هویت متمایز خود را مدیون بازطراحی کامل دماغه و بخش جلویی خودرو است که اصالت خشن و زرهی گذشته را به کالبد یک آفرودر مدرن تزریق می‌کند. در ادامه به بررسی جیپ گلادیاتور SoFlo Customs می‌پردازیم.

نگاهی به طراحی جیپ گلادیاتور SoFlo Customs

کایزر ادیشن SoFlo Customs نسخه‌ای خاص و متفاوت از جیپ گلادیاتور است که با الهام مستقیم از کامیون نظامی کلاسیک کایزر M715 طراحی شده و در واقع یک بازآفرینی مدرن از یک چهره تاریخی و نظامی به شمار می‌آید. این پروژه، گلادیاتور را از یک پیکاپ آفرودی استاندارد به یک خودروی خاص تبدیل کرده که هم از نظر بصری و هم از نظر فنی، شخصیت مستقل و بسیار برجسته‌ای دارد.

در نمای بیرونی، این گلادیاتور به‌طور کامل بازطراحی شده تا حال‌وهوای کایزر M715 را تداعی کند. چهره جدید خودرو شامل چراغ‌های جلو، جلوپنجره و تزئینات اختصاصی برگرفته از M715 است و همین بخش جلو، اولین چیزی است که هویت متفاوت این نسخه را فاش می‌کند. علاوه بر این، گلگیرهای پهن، کاپوت بازطراحی‌شده، رکاب‌های جانبی برای آسان‌تر شدن ورود به کابین و درب‌های لوله‌ای نیز به خودرو اضافه شده‌اند تا ظاهر آن خشن‌تر و کاربردی‌تر برای استفاده در مسیرهای آفرودی و سخت شود.

در بخش عقب هم سپری متفاوت با خروجی‌های اگزوز کشیده دیده می‌شود و لوگوی اختصاصی کایزر روی درب پشتی قرار گرفته است تا حتی از پشت هم این خودرو با نسخه‌های معمولی گلادیاتور اشتباه گرفته نشود. برای کامل‌تر شدن ظاهر و افزایش کارایی در محیط‌های کم‌نور، سیستم روشنایی خودرو نیز تقویت شده و چراغ‌های اضافی در کنار وینچ و همچنین بالای شیشه جلو نصب شده‌اند تا راننده در شب، در مه، در گردوغبار و در مسیرهای خارج از جاده دید کافی داشته باشد.

• پیکاپ زرهی و ضدگلوله رضوانی فورترس با قیمت 600 هزار دلار معرفی شد
• مرسدس G63 برابوس 800 از راه رسید؛ صفر تا صد در 4 ثانیه و طراحی خشن‌تر و لوکس‌تر
• جیپ یک میلیون خودرو را به دلیل خطر آتش‌سوزی فراخوان کرد

توانایی آفرود و تغییرات فنی

این پروژه فقط یک بازسازی ظاهری نیست و در بخش فنی نیز به‌طور جدی برای آفرود سنگین آماده شده است. گلادیاتور کایزر ادیشن روی لاستیک‌های عظیم ۴۰ اینچی یوکوهاما سوار شده که روی رینگ‌های ۱۷ اینچی تاکتیکی قرار گرفته‌اند. این ترکیب به‌تنهایی نشان می‌دهد خودرو برای عبور از مسیرهای دشوار و ناهموار ساخته شده است.

برای هماهنگی با این ابعاد بزرگ، کیت افزایش ارتفاع ۱۰ سانتی‌متری هم روی خودرو نصب شده و در کنار آن کمک‌فنرهای ۶۳.۵ میلی‌متری وظیفه کنترل بهتر حرکات بدنه و افزایش توان عبور از موانع را بر عهده دارند. حاصل این مجموعه، خودرویی است که می‌تواند وارد مسیرهای سنگلاخی، گل‌آلود، شیب‌دار و ناهموار شود و از نظر هندلینگ و ارتفاع، آمادگی لازم برای چنین شرایطی را داشته باشد.

طراحی کابین و فناوری‌ها

برخلاف ظاهر بسیار خشن و نظامی بیرون خودرو، فضای داخلی این پیکاپ با رویکردی کاملاً متفاوت و راحت طراحی شده است. داخل کابین با صندلی‌های چرمی به رنگ قهوه‌ای و دوخت‌های لوزی‌شکل دوبل پوشانده شده که حس لوکس‌تری به فضای داخلی می‌دهد. روکش این صندلی‌ها از نوع «درجه دریایی» است، یعنی به‌گونه‌ای طراحی شده که در برابر نفوذ آب باران و رطوبت مقاومت بالایی داشته باشد و در استفاده‌های سخت و طولانی‌مدت هم دوام بیاورد.

در این خودرو امکانات مدرن هم فراموش نشده و تجهیزات رفاهی و کاربردی متعددی در آن دیده می‌شود. نمایشگر ۱۲ اینچی برای کنترل و نمایش اطلاعات در نظر گرفته شده و اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم نیز به آن اضافه شده‌اند تا ارتباط با تلفن همراه ساده‌تر و به‌روزتر باشد. شیشه‌های برقی، دوربین دنده‌عقب و ماژول کالیبراسیون دقیق برای سرعت‌سنج هم از دیگر امکانات این نسخه هستند.

مشخصات پیشرانه و سیستم انتقال قدرت

زیر کاپوت این نسخه، پیشرانه ۳.۶ لیتری V6 پنتاستار قرار دارد که ۲۸۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این موتور از طریق یک گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک نیرو را به سیستم چهارچرخ محرک منتقل می‌کند. چنین ترکیبی باعث می‌شود خودرو هم در جاده و هم در مسیرهای خارج از جاده عملکردی قابل‌اعتماد داشته باشد. برای بهتر شدن تنفس موتور و همچنین ایجاد صدایی جذاب‌تر یک سیستم اگزوز دو خروجی سفارشی به همراه ورودی هوای خنک نیز به مجموعه اضافه شده است.

برای اینکه این تایرهای بسیار بزرگ واقعاً به‌خوبی به حرکت درآیند، از دنده‌های ۵.۱۳ در دیفرانسیل استفاده شده است. این ضرایب سنگین‌تر کمک می‌کنند گشتاور بیشتری به چرخ‌ها برسد و خودرو بتواند با وجود وزن و اندازه بالای لاستیک‌ها، کشش لازم را در مسیرهای دشوار حفظ کند.

• رونمایی از نسخه فیس‌لیفت جیپ اونجر با به‌روزرسانی طراحی و تجهیزات
• معرفی جیلی گلکسی کروزر؛ حمله چینی‌ها به قلمرو مرسدس G کلاس و دیفندر
• تولد هیولای جدید از دل تویوتا پرادو؛ تقابل تمام‌عیار با جیپ در دنیای آفرود

قیمت و عرضه

این پروژه در حال حاضر برای خرید در دسترس است و تمامی نمونه‌ها با گارانتی یک‌ساله و نامحدود عرضه می‌شوند. هزینه تبدیل خودرو به کایزر ادیشن حدود ۷۹,۹۹۹ دلار اعلام شده، اما هنوز مشخص نیست که این مبلغ شامل خودروی پایه گلادیاتور می‌شود یا فقط هزینه تغییرات و تبدیل را پوشش می‌دهد.

با توجه به اینکه قیمت مدل ۲۰۲۶ جیپ گلادیاتور از حدود ۴۰,۰۰۰ دلار برای نسخه پایه شروع می‌شود و در تیپ‌هایی مثل روبیکان و موهاوی به بیش از ۶۱,۰۰۰ دلار هم می‌رسد، خریداران باید بودجه‌ای قابل‌توجه برای تهیه این هیولای آفرودی در نظر بگیرند.