ون برقی ایویکو با یدککشی ۱۵۳ تن بار رکورد گینس را شکست. جزئیات فنی و مقایسه قدرت کشش خودروهای برقی با بنزینی را بخوانید.
ون برقی ایویکو موفق شد با یدککشی بار ۱۵۳ تنی، رکورد گینس یدککشی را در سال ۲۰۲۳ ثبت کند. این عملکرد شگفتانگیز نشان میدهد که خودروهای برقی قدرت کشش بالایی دارند.
در حالی که بسیاری از کاربران هنوز در مورد قدرت خودروهای برقی برای یدککشی تردید دارند، این رکورد جهانی ثابت کرد که فناوری برق میتواند حتی از خودروهای بنزینی و دیزلی سنگینتر نیز قدرتمندتر باشد. موفقیت ایویکو در برابر غولهای صنعت خودرو، آینده حملونقل سنگین را متحول خواهد کرد.
رکورد گینس یدککشی: چگونه ون برقی ۱۵۳ تن کشید؟
ون برقی ایویکو eDaily در سال ۲۰۲۳ توانست بار عظیم ۱۵۳ تن و ۵۸۰ کیلوگرم را یدککشی کند. این رکورد گینس یدککشی برای خودروهای برقی تجاری ثبت شد.
بار یدککشی شده شامل یک کامیون سنگین، بیل مکانیکی روی تریلر، کامیون ساختمانی پر از سنگ و یک خودروی آتشنشانی فرودگاهی بود. این ترکیب وزنی معادل ۳۰ خودروی سواری متوسط را تشکیل میداد.
جزئیات فنی رکورد ۱۵۳ تنی ایویکو
ون استفاده شده یک مدل استاندارد eDaily با ظرفیت ۳.۵ تن بود. هیچ تغییر خاصی در موتور سیستم انتقال قدرت اعمال نشده بود.
برای ایمنی این کار، یک یدککش تخصصی طراحی و نصب شد. این تجهیزات باید استاندارهای سختگیرانه وزن و مقاومت را رعایت میکرد.
نقش قویترین مرد بریتانیا در ثبت رکورد
آدام بیشاپ، قویترین مرد بریتانیا در آن زمان، پشت فرمان ون ایویکو قرار گرفت. انتخاب راننده حرفهای برای کنترل دقیق خودرو ضروری بود.
پس از موفقیت، بیشاپ گفت: “ون فوقالعاده بود. حجم چالش و باری که کشید باورنکردنی بود، اما آستینها را بالا زد و کار را انجام داد.”
مقایسه قدرت کشش: خودروهای برقی در برابر بنزینی
خودروهای بنزینی سنتی معمولاً ظرفیت یدککشی کمتری نسبت به رکوردهای اخیر برقیها دارند. فورد F-150 تا ۶ تن و قدرتمندترین کامیون رم تا ۱۶ تن ظرفیت کشش دارند.
در مقایسه، F-150 Lightning برقی تنها ۴.۵ تن ظرفیت رسمی دارد. اما این آمار رسمی با رکوردهای عملی قابل مقایسه نیست.
مقایسه با رکورد تسلا مدل X
قبل از ایویکو، تسلا مدل X در سال ۲۰۱۸ هواپیمای بوئینگ ۷۸۷-۹ به وزن ۱۳۰ تن را کشیده بود. این رکورد هنوز برای خودروهای شخصی برقی پابرجا است.
قدرت کشش خودروی برقی تسلا با ظرفیت رسمی ۲.۲ تن، در عمل توان کشیدن ۱۳۰ تن را نشان داد. این تفاوت عظیم بین ظرفیت رسمی و توان عملی چشمگیر است.
راز قدرت ون ایویکو eDaily در یدککشی
ون eDaily از موتور برقی ۱۴۰ کیلووات (۱۸۷ اسب بخار) با دنده عقب استفاده میکند. گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر (۲۹۵ پوند فوت) کلید اصلی این قدرت است.
مشخصات فنی ون eDaily
ون برقی ایویکو در حالت “hi-power” یا قدرت بالا عمل کرد. این حالت تمام توان موتور را برای یدککشی آزاد میکند.
سیستم انتقال قدرت مستقیم و بدون دنده موتورهای برقی، گشتاور فوری را از لحظه شروع حرکت فراهم میکند. این ویژگی کلیدی برای یدککشی بارهای سنگین است.
قیمت و دسترسی در بازار
ون eDaily در بریتانیا با قیمت پایه ۵۶ هزار پوند (حدود ۷۵ هزار دلار) عرضه میشود. این خودرو در بازار آمریکا فروخته نمیشود.
در ایران نیز این مدل رسماً وارد نشده، اما نمایندگیهای ایویکو امکان سفارش خاص را بررسی میکنند.
تکنولوژی یدککشی آینده: چه انتظاری داشته باشیم؟
رکوردهای اخیر نشان میدهند که موتورهای برقی پتانسیل عظیمی برای یدککشی صنعتی دارند. این موفقیتها آینده حملونقل سنگین را متحول خواهد کرد.
فناوریهای آینده در یدککشی برقی
شرکتهای خودروسازی در حال توسعه باتریهای قدرتمندتر و موتورهای کارآمدتر هستند. این پیشرفتها ظرفیت یدککشی رسمی را افزایش خواهد داد.
سیستمهای کمکی مانند کنترل کشش پیشرفته و مدیریت توزیع وزن، ایمنی و کارایی یدککشی را بهبود میبخشند.
- رکورد شتاب صفر تا 400 کیلومتر بر ساعت شکسته شد
- ثبت عجیبترین رکورد گینس لکسوس؛ تنیس روی سقف خودروهای در حال حرکت + ویدیو
- تماشا کنید: رقص ۱۰ هزار پهپاد در آسمان ویتنام که رکورد گینس را شکست
- رکوردشکنی شگفتانگیز گوشی ریلمی GT 7 در گینس: ۲۴ ساعت پخش فیلم با یک شارژ!
- این خودرو چینی، رکورد گینس کم مصرف ترین ماشین جهان را شکست
صنعت باربری و حملونقل تجاری به سرعت به سمت الکتریکی شدن حرکت میکند. رکوردهای گینس مانند ایویکو، اعتماد مشتریان را به این فناوری افزایش میدهد.
آیا شما نیز معتقدید که آینده یدککشی سنگین متعلق به خودروهای برقی است؟ این رکوردهای شگفتانگیز تنها آغاز انقلابی در صنعت حملونقل محسوب میشوند.
0 نظرات