لاستیک های AT یا (All-Terrain) برای رانندگی در جاده‌های آسفالت بسیار نامناسب‌اند و در مسافت ترمز، مصرف سوخت و تولید صدا معایب چشمگیری دارند. تایرهای AT یا All-Terrain، طراحی شده برای آفرود، روی آسفالت عملکرد ضعیف‌تری دارند. گزارش‌ها حاکی از چسبندگی کمتر و صدای بیشتر آن‌ها نسبت به تایرهای جاده‌ای است. چرا لاستیک AT برای ...
لاستیک های AT یا (All-Terrain) برای رانندگی در جاده‌های آسفالت بسیار نامناسب‌اند و در مسافت ترمز، مصرف سوخت و تولید صدا معایب چشمگیری دارند. تایرهای AT یا All-Terrain، طراحی شده برای آفرود، روی آسفالت عملکرد ضعیف‌تری دارند. گزارش‌ها حاکی از چسبندگی کمتر و صدای بیشتر آن‌ها نسبت به تایرهای جاده‌ای است. چرا لاستیک AT برای ...
لاستیک های AT یا (All-Terrain) برای رانندگی در جاده‌های آسفالت بسیار نامناسب‌اند و در مسافت ترمز، مصرف سوخت و تولید صدا معایب چشمگیری دارند. تایرهای AT یا All-Terrain، طراحی شده برای آفرود، روی آسفالت عملکرد ضعیف‌تری دارند. گزارش‌ها حاکی از چسبندگی کمتر و صدای بیشتر آن‌ها نسبت به تایرهای جاده‌ای است. چرا لاستیک AT برای ...
آخرین نظرات