دهه ۸۰ میلادی پر از رقابت خودروهای پرقدرت بود و اکنون نگاهی به سریعترین ماشین های دهه ۸۰ از دیدگاه نشریه معتبر Car and Driver میاندازیم. این خودروها در زمان خود استانداردهای جدیدی را تعریف کردند.
نشریه Car and Driver با بررسیهای دقیق خود، مرجعی مهم برای شناسایی لیست سریعترین خودروهای دهه ۸۰ است. این دهه شاهد رقابت شدید میان تولیدکنندگان آمریکایی و اروپایی برای کسب عنوان سریعترینها بود.
بیوک GNX مدل ۱۹۸۷
بیوک GNX مدل ۱۹۸۷ نسخه تقویتشده گرند نشنال بود. مدل مذکور با موتور ۳.۸ لیتری V6 توربوشارژ خود، ۲۷۶ اسب بخار قدرت ارائه میکرد. Car and Driver آن را سریعترین خودرو آمریکایی در زمان آزمایش خود دانست که در ۴.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۶۰ مایل بر ساعت) میرسید. تنها ۵۴۷ دستگاه از آن در سال ۱۹۸۷ تولید شد.
پونتیاک فایربرد ۲۰ سالگی ترنس ام مدل ۱۹۸۹
نسخه ۲۰ سالگی پونتیاک فایربرد ترنس ام (Pontiac Firebird 20th Anniversary Trans Am)، معروف به Turbo Trans Am، اوج این مدل در دهه ۸۰ بود. موتور ۳.۸ لیتری V6 توربوشارژ آن ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ پوند فوت گشتاور تولید میکرد. این خودرو تنها در ۴.۶ ثانیه از ۰ به ۶۰ مایل بر ساعت رسید و رکورد GNX را شکست. همچنین بهعنوان خودروی ایمنی (pace car) مسابقه Indy 500 در آن سال انتخاب شد.
پورشه ۹۱۱ توربو مدل ۱۹۸۶
پورشه ۹۱۱ توربو (Porsche 911 Turbo) مدل ۱۹۸۶ پس از غیبتی چندساله به بازار آمریکا بازگشت. موتور ۳.۳ لیتری ۶ سیلندر خطی توربوشارژ (flat-six) آن ۲۸۲ اسب بخار قدرت داشت. طبق آزمایش Car and Driver، این سوپراسپرت در ۴.۶ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت دست یافت.
شورولت کوروت ZR-1 مدل ۱۹۸۹
شورولت کوروت زد آر 1 (Chevrolet Corvette ZR-1) مدل ۱۹۸۹، که بهعنوان مدل ۱۹۹۰ معرفی شد، نقطه اوج کوروت در دهه ۸۰ بود. این خودرو مجهز به موتور ۵.۷ لیتری V8 LT5 بود که توسط لوتوس (Lotus) توسعه یافته و ۳۷۵ اسب بخار قدرت تولید میکرد. لقب پادشاه تپه (King of the hill) را به خود گرفت و در ۴.۵ ثانیه از ۰ به ۶۰ مایل بر ساعت میرسید.
- 5 خودروی دهه 80 که در حال حاضر بهطور وحشتناکی باارزش شدهاند
- چرا سوپرکارهای امروزی به اندازه خودروهای عضلانی کلاسیک هیجانانگیز نیستند؟
- رتبهبندی سریعترین خودروهای دیزلی تاریخ
- سریعترین خودروهای برقی جهان؛ رتبهبندی بر اساس حداکثر سرعت
پورشه ۹۵۹ مدل ۱۹۸۷: سریعترین ماشین دهه ۸۰
پورشه ۹۵۹ (Porsche 959) مدل ۱۹۸۷ یک سوپراسپرت پیشرو بود که صنعت خودروسازی را متحول کرد. این شاهکار مهندسی از موتور ۲.۸ لیتری توئین توربوشارژ ۶ سیلندر خطی (twin-turbocharged flat-six) با ۴۴۴ اسب بخار قدرت بهره میبرد. Car and Driver با آزمایش این مدل، زمان ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت را تنها ۳.۶ ثانیه ثبت کرد که حتی امروز نیز رقابتی است. حداکثر سرعت آن به ۳۱۸ کیلومتر بر ساعت (۱۹۸ مایل بر ساعت) میرسید و فقط ۲۹۲ دستگاه تولید شد.






0 نظرات