شاسی بلند جدید آیتو M7 هواوی با ثبت رکوردی باورنکردنی، بازار را شوکه کرد. چه چیزی باعث شد این خودرو در یک ساعت بیش از ۱۰۰ هزار پیش‌فروش داشته باشد؟
این رکوردشکنی خیره‌کننده در پنجم سپتامبر اتفاق افتاد و نشان از قدرت روزافزون هواوی در صنعت خودرو دارد. نسل جدید آیتو M7 نسبت به مدل فعلی، پیشرفت‌های چشمگیری در طراحی، ابعاد، فناوری و قوای محرکه داشته و ظاهراً توانسته نظر مثبت خریداران را به خوبی جلب کند. در ادامه به بررسی کامل این پدیده جدید می‌پردازیم.
راز موفقیت آیتو M7 هواوی چیست؟
ائتلاف هوشمند هارمونی (HIMA)، زیرمجموعه خودرویی هواوی، پیش‌فروش نسل جدید شاسی بلند M7 را با قیمت پایه ۲۸۸ هزار یوان (معادل حدود ۴۰ هزار دلار) آغاز کرد. استقبال از این خودرو به قدری طوفانی بود که تنها در ده دقیقه اول، بیش از ۲۰ هزار دستگاه و در پایان ساعت اول، بیش از ۱۰۰ هزار سفارش برای آن ثبت شد.
این موفقیت خیره‌کننده حاصل یک استراتژی هوشمندانه است. نسل جدید آیتو M7 هواوی نه تنها از نظر ظاهری متحول شده، بلکه در بخش فنی و امکانات رفاهی نیز پیشرفت‌های قابل توجهی داشته و با قیمتی رقابتی عرضه شده است. این خودرو قرار است به صورت رسمی در تاریخ ۲۳ سپتامبر به بازار عرضه شود.
طراحی جدید و ابعادی بزرگ‌تر از قبل
طراحی ظاهری آیتو M7 جدید، به خصوص در نمای جلو، شباهت زیادی به برادر بزرگترش یعنی آیتو M8 دارد. چراغ‌های اصلی با یک نوار نورانی سرتاسری به یکدیگر متصل شده‌اند و لوگوی Aito نیز به بالای این نوار منتقل شده است که چهره‌ای مدرن و تهاجمی به خودرو می‌بخشد.
این شاسی بلند جدید با طول ۵.۰۸ متر، عرض حدود ۲ متر و ارتفاع ۱.۷۸ متر، خودرویی بزرگ و جادار است. فاصله بین دو محور آن نیز با ۲۱ سانتی‌متر افزایش به ۳.۰۳ متر رسیده که فضای داخلی بسیار راحت‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو همچنان در دو نسخه ۵ و ۶ نفره قابل سفارش است.
نگاهی به مشخصات فنی آیتو M7 هواوی؛ از قدرت تا برد مسافت
یکی از دلایل اصلی جذابیت این شاسی بلند، تنوع قوای محرکه آن است. آیتو M7 هواوی در دو نسخه تمام برقی (BEV) و هیبریدی با قابلیت افزایش برد (EREV) عرضه می‌شود تا نیازهای طیف وسیعی از مشتریان را پوشش دهد.
نسخه تمام برقی (BEV)
مدل تمام برقی در نسخه دیفرانسیل عقب (RWD) به یک موتور الکتریکی با قدرت ۳۰۴ اسب بخار مجهز است. نسخه دو دیفرانسیل (AWD) علاوه بر آن، یک موتور ۱۶۰ کیلوواتی (۲۱۵ اسب بخار) نیز در محور جلو دارد. هر دو مدل از یک باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی بهره می‌برند که بردی معادل ۷۱۰ و ۶۶۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) را فراهم می‌کند.
نسخه هیبریدی با برد ترکیبی شگفت‌انگیز (EREV)
نسخه EREV از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۵۸ اسب بخار به عنوان ژنراتور (افزاینده برد) استفاده می‌کند. موتورهای الکتریکی این نسخه مشابه مدل برقی است، با این تفاوت که موتور جلویی در مدل AWD قدرتی معادل ۲۲۱ اسب بخار دارد. این مدل با باتری‌های ۳۷ و ۵۳ کیلووات ساعتی عرضه می‌شود و برد ترکیبی آن بین ۱,۴۶۵ تا ۱,۶۲۵ کیلومتر متغیر است که رقمی فوق‌العاده محسوب می‌شود.
چرا سیستم رانندگی هوشمند آیتو M7 یک برگ برنده است؟
هواوی به عنوان یک غول فناوری، پیشرفته‌ترین دستاوردهای خود را در این خودرو به کار گرفته است. سیستم کمک راننده پیشرفته Qiankun ADS 4.0 هواوی به همراه سنسور لیدار (Lidar) به صورت استاندارد در تمام تیپ‌های آیتو M7 وجود دارد.
تیپ‌های رده بالا از یک لیدار ۱۹۲ خطی روی سقف، یک لیدار حالت جامد در عقب و پنج رادار موج میلی‌متری ۴ بعدی بهره می‌برند. یک راهکار دیگر نیز شامل ترکیبی از لیدار و دوربین در داخل کابین (Limera) است که می‌تواند موانعی به کوچکی ۳۰ سانتی‌متر را حتی در تاریکی شب تشخیص دهد.
کابین لوکس و فناورانه؛ آیا آیتو M7 هواوی رقیبان را کنار می‌زند؟
کابین آیتو M7 جدید یک جهش بزرگ نسبت به قبل داشته و فضایی کاملاً لوکس و فناورانه را ارائه می‌دهد. یک پنل ابزار تمام دیجیتال، یک نمایشگر مرکزی غول‌پیکر ۱۶.۱ اینچی و یک نمایشگر سرگرمی برای سرنشین جلو، قلب تپنده این کابین هستند.
استفاده از تریم چوب در پنل درها و کنسول مرکزی، حس لوکس بودن را تقویت کرده است. علاوه بر این، امکاناتی مانند نمایشگر سرگرمی سقفی برای سرنشینان عقب، یک یخچال ۷.۳ لیتری و صندلی راننده با حالت «بی‌وزنی» (Zero-Gravity)، این خودرو را به یک گزینه ایده‌آل برای سفرهای طولانی تبدیل می‌کند.
موفقیت خیره‌کننده آیتو M7 هواوی در مرحله پیش‌فروش، زنگ خطری جدی برای خودروسازان سنتی و حتی رقبای جدید مانند تسلا است. شما درباره آینده هواوی در صنعت خودرو چه فکر می‌کنید؟ آیا این شرکت می‌تواند بازار جهانی را نیز تسخیر کند؟
- قابلیت تماس ماهواره‌ای خودرو آیتو M9 هواوی، جان راننده خود را نجات داد
- آیتو M7 مدل 2025 معرفی شد؛ رقیب جدی تسلا با فناوری هوشمند هواوی
- از خودرو الکتریکی SU7 شیائومی تا آیتو M9 هواوی؛ وقتی غول‌های گوشی سازی، خودروساز می‌شوند
0 نظرات