صنعت خودرو با معرفی چندین مدل هیجانانگیز در حال ورود به دورهای جدید است و نگاهی به فهرست خودروهای آینده نشان میدهد که از شاسیبلندهای تمامبرقی تا بازگشت نامهای افسانهای، تحولات بزرگی در راه است.
صنعت خودروسازی همواره در حال رقابت و نوآوری است تا با صرف میلیاردها دلار در تحقیق و توسعه، از رقبا پیشی بگیرد. این رقابت مداوم به معنای عرضه بیوقفه وسایل نقلیه جدید برای مصرفکنندگان است که در میان آنها، مدلهای کاملاً جدید یا نسلهای متحولشده بیشترین توجه را به خود جلب میکنند.
فراری Luce مدل ۲۰۲۷
پس از عرضه اولین پلاگین هیبرید خود در سال ۲۰۱۹ و اولین شاسیبلند در سال ۲۰۲۴، فراری با معرفی یک SUV تمامبرقی به نام Luce گام بعدی را برمیدارد. این خودرو با طراحی کاملاً متفاوت و مینیمالیستی، اولین محصول ۵ نفره فراری محسوب میشود. انتظار میرود Luce با چهار موتور برقی که مجموعاً ۱۰۳۵ اسب بخار قدرت تولید میکنند، در ۲.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و قیمت پایه آن در اروپا ۵۵۰٬۰۰۰ یورو (حدود ۶۴۰٬۰۰۰ دلار) خواهد بود.
شورولت کامارو مدل ۲۰۲۸
پس از توقف تولید نسل ششم کامارو در سال ۲۰۲۳، شورولت اعلام کرد که این نام بازخواهد گشت. گزارشها حاکی از آن است که نسل جدید شورولت کامارو (Chevrolet Camaro) از سال ۲۰۲۷ وارد خط تولید میشود. اگرچه جزئیات رسمی کمیاب است اما گفته میشود این خودرو احتمالاً یک سدان چهاردر بنزینی در سایز متوسط خواهد بود که روی پلتفرم بهروزشده Alpha 2 ساخته میشود.
لکسوس LFA مدل ۲۰۲۹
لکسوس در حال توسعه جانشینی برای سوپراسپرت مشهور LFA است اما این بار با یک تفاوت بزرگ: قوای محرکه کاملاً برقی. نسل جدید لکسوس LFA (Lexus LFA) یک سوپراسپرت تمامالکتریکی با شاسی آلومینیومی سبکوزن خواهد بود و احتمالاً از باتریهای حالت جامد بهره میبرد. هرچند هنوز تاریخ عرضه دقیقی اعلام نشده اما انتظار میرود این خودرو تا پیش از پایان دهه جاری میلادی به بازار عرضه شود.
نیسان GT-R مدل ۲۰۲۸ یا بعدتر
نیسان تأیید کرده که در حال توسعه نسل بعدی GT-R است. این خودروی جدید الکتریکی خواهد شد و یک موتور بنزینی توربوشارژ با قدرت بیش از ۶۰۰ اسب بخار را با نیروی باتری ترکیب میکند. انتظار میرود نسل بعدی نیسان GT-R از باتریهای حالت جامد استفاده کند که تولید انبوه آنها از سال ۲۰۲۸ آغاز میشود؛ بنابراین عرضه این خودرو احتمالاً پس از این تاریخ خواهد بود.
ریوین R3/R3X مدل ۲۰۲۷
شرکت ریوین (Rivian) که با پیکاپ R1T و شاسیبلند R1S شناخته میشود، در سال ۲۰۲۷ با مدلهای کوچکتر R3 و R3X به بازار میآید. این دو خودرو هاچبکهایی با الهام از خودروهای رالی هستند. به خصوص مدل R3X با سیستم سهموتوره چهارچرخ متحرک، قادر خواهد بود در کمتر از ۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. برد پیمایشی هر دو مدل بیش از ۳۰۰ مایل (۴۸۲ کیلومتر) اعلام شده است.
فورد F-150 لایتنینگ EREV مدل ۲۰۲۷
فورد پس از توقف تولید F-150 لایتنینگ در پایان سال ۲۰۲۵، اعلام کرد که جانشین این پیکاپ الکتریکی از یک موتور بنزینی به عنوان افزایشدهنده برد (Range Extender) بهره خواهد برد. این سیستم که EREV نام دارد، برد پیمایشی خودرو را به بیش از ۷۰۰ مایل (۱۱۲۶ کیلومتر) میرساند. نسل جدید F-150 Lightning همچنان یک خودروی تمامالکتریکی باقی میماند و موتور بنزینی تنها برای شارژ باتریها استفاده میشود.
GR GT مدل ۲۰۲۷
تویوتا در حال تبدیل زیربرند مسابقهای خود یعنی Gazoo Racing (GR) به یک برند مستقل است و GR GT اولین محصول آن خواهد بود. این خودرو به یک موتور V8 توئینتوربو همراه با یک موتور الکتریکی مجهز شده که مجموعاً ۶۴۰ اسب بخار قدرت تولید میکنند. GR GT اولین محصول تویوتا با شاسی تمام آلومینیومی است و انتظار میرود قیمت آن بیش از ۳۵۰٬۰۰۰ دلار باشد.
رم داکوتا مدل ۲۰۲۸
برند رم با احیای نام داکوتا (Dakota) به بازار پیکاپهای سایز متوسط بازمیگردد. این خودرو که برای رقابت با تویوتا تاکوما طراحی شده، دارای ساختار بدنه-روی-شاسی خواهد بود و با پیشرانه هیبریدی نیز عرضه میشود. گفته میشود نسخه قدرتمند Dakota SRT با هدف رقابت با فورد رنجر رپتور نیز در دست توسعه است. تولید این پیکاپ از سال ۲۰۲۷ با قیمت پایه حدود ۴۰٬۰۰۰ دلار آغاز خواهد شد.
آئودی Concept C EV مدل ۲۰۲۸
انتظار میرود کانسپت C EV که در سال ۲۰۲۵ رونمایی شد، جانشین مدل محبوب آئودی TT باشد. این خودروی تمامالکتریکی خواهد بود و گزارشها حاکی از آن است که موتور آن بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت دارد. نسخه تولیدی احتمالاً به سیستم چهارچرخ متحرک کواترو مجهز خواهد شد. تولید این خودرو از سال ۲۰۲۷ آغاز میشود و عرضه آن در آمریکا برای سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شده است.
جگوار Type 01 مدل ۲۰۲۷
Type 01 اولین محصول جگوار پس از بازطراحی برند خود است. این خودرو یک GT الکتریکی با سه موتور است که مجموعاً بیش از ۹۸۶ اسب بخار قدرت تولید میکنند. جگوار ادعا میکند برد پیمایشی این خودرو بیش از ۴۰۰ مایل (۶۴۳ کیلومتر) خواهد بود و فناوریهای مسابقات فرمول E در سیستم بازیابی انرژی و شارژ سریع آن به کار رفته است. قیمت جگوار تایپ ۰۱ احتمالاً بسیار بالاتر از ۱۵۰٬۰۰۰ دلار خواهد بود.
پولستار ۶ مدل ۲۰۲۹
پولستار ۶ یک رودستر الکتریکی با طراحی رادیکال و تهاجمی است. این خودرو به یک پیشرانه دوموتوره با قدرت ۸۸۴ اسب بخار مجهز شده که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن را به ۳.۲ ثانیه میرساند. عرضه پولستار ۶ (Polestar 6) که ابتدا برای سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده بود، به دلیل تمرکز شرکت بر مدلهای پرفروشتر، تا سال ۲۰۲۹ به تعویق افتاده است.
آلپاین A110 EV مدل ۲۰۲۷
نسل بعدی خودروی اسپرت آلپاین A110 تمامالکتریکی خواهد بود و برای اولین بار در بازار آمریکا نیز عرضه میشود. این خودرو از دو موتور برقی در عقب و دو پک باتری مجزا برای حفظ توزیع وزن کلاسیک خودروهای اسپرت بهره میبرد. قدرت آن احتمالاً از ۴۶۴ اسب بخار بیشتر خواهد بود و آلپاین قصد دارد وزن آن را زیر ۳۰۰۰ پوند (۱۳۶۰ کیلوگرم) نگه دارد.
اسکات Traveler و Terra مدل ۲۰۲۸
برند اسکات که تحت مالکیت فولکسواگن احیا شده، شاسیبلند Traveler و پیکاپ Terra را برای مدل سال ۲۰۲۸ عرضه خواهد کرد. علاوه بر نسخه تمامبرقی، نسخههای EREV با یک موتور بنزینی چهارسیلندر به عنوان افزایشدهنده برد نیز در دسترس خواهند بود که برد پیمایشی آنها به ۵۰۰ مایل (۸۰۴ کیلومتر) میرسد. این خودروها شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳.۵ ثانیهای خواهند داشت.
کاترهام Project V مدل ۲۰۲۷
شرکت بریتانیایی کاترهام تأیید کرده که خودروی اسپرت الکتریکی Project V در سال ۲۰۲۷ به صورت جهانی و از جمله در آمریکا عرضه خواهد شد. تمرکز این خودرو بیشتر بر تجربه رانندگی و پایداری در پیست است تا برد پیمایشی بالا که تنها ۲۴۹ مایل (۴۰۰ کیلومتر) خواهد بود. این خودرو با قیمت حدود ۱۳۵٬۰۰۰ دلار، شتاب صفر تا ۱۰۰ کمتر از ۵ ثانیه را هدف گرفته است.
آئودی A4 EV مدل ۲۰۲۸
مدیرعامل آئودی تأیید کرده که یک مدل A4 تمامالکتریکی برای سال ۲۰۲۸ در دست توسعه است. این خودرو بر اساس پلتفرم جدید Scalable Systems Platform (SSP) گروه فولکسواگن ساخته خواهد شد که زیربنای نسل بعدی خودروهای برقی این گروه مانند گلف الکتریکی خواهد بود. زبان طراحی این مدل جدید از کانسپت C آئودی الهام گرفته میشود.
0 نظرات