هاچ بک وارداتی فولکس واگن گلف R-Design به بازار ایران می‌آید

منبع گجت نیوز ارسال در 5 ساعت قبل زمان خواندن 12 دقیقه

نظرات 0 لایک 0 امتیاز 5 | 5

volkswagen-golf-r-design-hatchback-is-coming-to-the-iranian-market | هاچ بک وارداتی فولکس واگن گلف R-Design به بازار ایران می‌آید

فولکس واگن گلف به عنوان یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرفروش‌ترین محصولات این برند آلمانی، در نسخه R-Design راهی بازار ایران می‌شود. فولکس‌ واگن گلف، یکی از محبوب‌ترین محصولات این خودروساز آلمانی، حالا در آستانه ورود دوباره به بازار ایران قرار گرفته است. شرکت ماموت خودرو که پیش‌تر نیز محصولاتی مانند تیگوان L پرو و ترامونت ...

فولکس واگن گلف به عنوان یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرفروش‌ترین محصولات این برند آلمانی، در نسخه R-Design راهی بازار ایران می‌شود.

فولکس‌ واگن گلف، یکی از محبوب‌ترین محصولات این خودروساز آلمانی، حالا در آستانه ورود دوباره به بازار ایران قرار گرفته است. شرکت ماموت خودرو که پیش‌تر نیز محصولاتی مانند تیگوان L پرو و ترامونت را از همین برند به کشور عرضه کرده بود، این‌بار برنامه دارد نسخه R-Design این هاچ‌بک اصیل را وارد بازار کند.

گلف طی 52 سال حضور در صنعت خودروسازی، به یکی از ماندگارترین نام‌ها در تاریخ فولکس‌ واگن تبدیل شده و تاکنون در 8 نسل مختلف به تولید رسیده است. این خودرو در این مدت توانسته بیش از 37 میلیون دستگاه فروش را ثبت کند و عنوان پرفروش‌ترین محصول فولکس‌ واگن را به خود اختصاص دهد.

اکنون قرار است این مدل در تیپ 300TSI و با نام آر-دیزاین برای ورود به بازار ایران آماده شود. در این بخش از اخبار خودرو به معرفی فولکس واگن گلف R-Design می‌پردازیم.

فهرست مطالب

مشخصات فنی فولکس واگن گلف R-Design وارداتی

فولکس واگن گلف R-Design وارداتی در قلب تپنده خود از یک پیشرانه پیشرفته 4 سیلندر با حجم دقیق 1498 سی‌سی بهره می‌برد که با بهره‌گیری از فناوری‌ توربوشارژر و پاشش مستقیم سوخت، توانایی تولید 158 اسب‌بخار قدرت و گشتاور 250 نیوتن‌متر دارد. آنچه تجربه رانندگی با این گلف را متمایز می‌کند، گستره‌ در دسترس بودن این گشتاور است که از دور موتور 1750 تا 4000 دور بر دقیقه به‌صورت یکنواخت به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

در کنار این موتور، وظیفه انتقال نیرو بر عهده گیربکس فوق‌سریع و هوشمند 7 سرعته دوکلاچه اختصاصی فولکس‌ واگن موسوم به DSG است که با تعویض‌های بدون وقفه و نرم خود، قدرت موتور را با کمترین اتلاف انرژی به محور جلوی خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو تنها 5.56 لیتر در هر 100 کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTC) و شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن 8.5 ثانیه است.

هندلینگ و پایداری این مدل نیز به واسطه ساختار تعلیق مهندسی‌شده تأمین می‌شود که در محور جلو از نوع مستقل مک‌فرسون و در بخش عقب از سیستم پیچیده و کارآمد مولتی‌لینک تشکیل شده است؛ این ترکیب باعث می‌شود تا گلف در پیچ‌های تند، کمترین انحراف بدنه را داشته و چسبندگی عالی خود را به سطح جاده حفظ کند.

بیشتر بخوانید

طراحی کابین و متریال

در فضای داخلی و طراحی کابین مدل R-Design، شاهد یک معماری ارگونومیک و مینیمالیستی هستیم که در آن هر جزئیات برای افزایش تسلط راننده بازطراحی شده است. دسترسی به تمامی عملکردهای حیاتی خودرو از جمله تنظیمات دوربین دید عقب، رادارهای کمکی رانندگی IQ.Drive، سیستم تهویه مطبوع دوگانه و تنظیم حالات رانندگی از طریق دکمه‌های کاملاً در دسترس روی داشبورد و کنسول مرکزی امکان‌پذیر است.

لیور دنده این نسل از فناوری پیشرفته Shift by wire بهره می‌برد و علاوه بر این، راننده برای تجربه هیجان رانندگی اسپرت و کنترل بیشتر بر دور موتور می‌تواند از پدل‌شیفترهای تعبیه‌شده در پشت غربیلک فرمان استفاده کند.

در خصوص امکانات رفاهی داخل کابین، تمامی تنظیمات دیجیتالی و سرگرمی‌ها از طریق یک نمایشگر لمسی بزرگ و باکیفیت مرکزی انجام می‌شود که به قابلیت‌های گسترده‌ای نظیر اتصال مستقیم به تلفن‌های هوشمند، مدیریت پیشرفته رادارهای کمکی و نمایش تصاویر زنده با کیفیت بالا از دوربین عقب مجهز است. صندلی‌های جلوی این گلف علاوه بر تنظیمات برقی دقیق، به سیستم گرمکن مجهز شده‌اند.

فرمان دی‌کات این خودرو از متریال با کیفیت بسیار بالا ساخته شده و با داشتن پدل‌شیفتر و گرمکن داخلی، به جذابیت کابین افزوده است. همچنین کلاستر دیجیتالی تمام‌رنگی پشت فرمان، به راننده این امکان را می‌دهد تا بنا به سلیقه خود، تم‌های گرافیکی متنوعی را انتخاب کرده و اطلاعات حیاتی خودرو را در نمای دلخواه مشاهده کند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک این خودرو نیز دارای قابلیت تنظیم مجزا برای سرنشینان ردیف جلو است و سرنشینان عقب نیز می‌توانند از کانال‌های اختصاصی و تنظیمات دمای مربوط به خود بهره‌مند شوند.

ایمنی و دستیارهای هوشمند رانندگی

در بخش ایمنی و حفاظت از سرنشینان، فولکس واگن گلف R-Design وارداتی با برخورداری از 9 کیسه هوا شامل کیسه‌های هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، جانبی عقب، کیسه هوای پرده‌ای سراسری و کیسه هوای مرکزی بین سرنشینان جلو، سنگ‌تمام گذاشته است تا در صورت بروز هرگونه حادثه احتمالی، حداکثر محافظت ممکن از سرنشینان صورت گیرد.

در کنار این کیسه‌های هوا، مجموعه‌ای از سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و سیستم ترمز کمکی، ایمنی دینامیکی خودرو را در بالاترین سطح ممکن نگه می‌دارند.

در مورد دستیارهای هوشمند رانندگی، ویژگی برجسته این خودرو مجموعه دستیارهای هوشمند رانندگی یا همان IQ.Drive است که عملاً نقش یک کمک‌راننده هوشمند را ایفا می‌کند؛ این مجموعه شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم هشدار نقطه کور، هشدار ترافیک عبوری از عقب، سیستم حفظ خودرو در بین خطوط، هشدار برخورد از جلو و نور بالای اتوماتیک است.

همچنین بخوانید