بدترین خودروهای فراری در طول تاریخ؛ گران‌قیمت اما نا امید کننده

فراری، نامی آشنا با طراحی‌های خیره‌کننده، همیشه موفق به خلق خودروهای بی‌نظیر نشده است. در این مقاله به بررسی بدترین خودروهای فراری از نظر ظاهری می‌پردازیم که شاید شما را شگفت‌زده کند.

با وجود اینکه فراری به ساخت خودروهای قدرتمند و زیبا شهرت دارد، برخی مدل‌های آن نتوانسته‌اند انتظارات را از نظر زیبایی‌شناختی برآورده کنند. این فهرست تنها بر اساس ظاهر بصری و بدون قضاوت عملکرد کلی خودروها تهیه شده است.

فراری F50: یکی از بدترین خودروهای فراری؟

هرچند فراری F50 از نظر عملکردی خودروی بدی نیست و حتی ممکن است دست‌کم گرفته شده باشد، اما از نظر زیبایی‌شناسی نمی‌توان آن را ستود. بینی با ورودی‌های هوای اغراق‌آمیز و برآمده، نازیباست، و برآمدگی‌های حبابی دوقلو در سقف نیز ظرافتی ندارند. پنل‌های سه‌رخ عقب و ادغامشان با بال عقب نیز به نظر نامناسب می‌رسد، که در مجموع F50 را به جای یک ماشین مسابقه‌ای چابک، حجیم و سنگین نشان می‌دهد.

فراری موندیال ۸: ناامیدی ایتالیایی

فراری موندیال ۸ (Ferrari Mondial 8) که در اوایل دهه ۱۹۸۰ میلادی عرضه شد، تلاشی برای ترکیب چیدمان موتور میانی با صندلی‌های ۲+۲ بود. با وجود برخی ویژگی‌های کلاسیک فراری مانند خطوط جانبی، ظاهر کلی آن ناامیدکننده است. خطوط جانبی به اندازه فراری تستاروسا (Ferrari Testarossa) چشمگیر نیستند، و سپرها در هر رنگی به جز مشکی، با خطوط خودرو ناهماهنگ بوده و ظاهری نامناسب ایجاد می‌کنند.

فراری ۶۱۲ اسکاگلیتی: چهره‌ای کمدی

فراری ۶۱۲ اسکاگلیتی (Ferrari 612 Scaglietti) یکی از مدل‌های گرند تورر ۱۲ سیلندر فراری است که از نظر ظاهری انتقادات زیادی را برانگیخته است. مشکل اصلی در نمای جلوی آن است. ترکیب چراغ‌های جلوی تخت و فشرده با جلوپنجره کوچک شبیه دهان، ظاهری کمدی و نامناسب برای یک گرند تورر گران‌قیمت ایجاد کرده است. سایر بخش‌ها نیز نه زیبا و نه هیجان‌انگیز هستند و در مجموع، خودرو چهره‌ای خنثی و بی‌روح دارد.

سری فراری ۳۶۵ GT4 / 400 / 412: تقلیدی بی‌روح

این سری از خودروهای فراری که با نام‌های ۳۶۵ GT4 ۲+۲، ۴۰۰، ۴۰۰i و ۴۱۲ شناخته می‌شوند و نزدیک به دو دهه تولید شدند، از نظر ظاهری بسیار الهام‌بخش نبودند. این مدل در طول سالیان متمادی با ظاهری مکعبی و نه‌چندان اصیل، مانند تقلیدی ارزان از یک فراری به نظر می‌رسید. چراغ‌های مخفی‌شونده نیز به ظاهر آن لطمه می‌زدند. بسیاری آن را به یک نسخه بزرگ‌تر و لوکس‌تر از تویوتا MR2 مدل ۱۹۸۵ (Toyota MR2) تشبیه می‌کنند که برای یک فراری واقعی، تصویری خوشایند نیست.

• چری نسخه چهار چرخ محرک شاسی بلند جتور شانهای T1 پلاگین هیبریدی را معرفی کرد
• تویوتا هایلوکس جدید پیش از رونمایی رسمی رخ نشان داد + تصاویر
• ۱۰ شاسی‌بلند آمریکایی که در ۵ سال گذشته رکورد دوام را شکستند
• آلفارومئو Junior Sport Speciale با طراحی زیبا و کابین لوکس معرفی شد

فراری ۳۶۵ GTC/4: سایه‌ای از دایتونا

فراری 365 GTC/4، که در سال ۱۹۷۲ عرضه شد، یکی دیگر از مدل‌های ۲+۲ این شرکت است که از نظر بصری چندان دلنشین نیست. با وجود شباهت نامی، GTC/4 ظاهری متفاوت با مدل‌های دیگر دارد و با بدنه‌ای منحنی و طراحی فست‌بک، تلاش می‌کرد تا فراری دایتونا را تقلید کند، اما در مقیاسی بزرگ‌تر. نتیجه ترکیبی متوسط از تناسبات دایتونا و برجستگی‌های عضلانی شورولت کوروت C3 استینگری بود که بدون نقاط قوت هیچ‌کدام، ظاهری نامطلوب ایجاد کرد.