در حال بارگذاری
در حال بارگذاری

ایکس پنگ مونا L03 وارد بازار چین شد؛ شاسی‌بلند هوشمند با فناوری‌های پیشرفته و قیمت رقابتی

ایکس پنگ مونا L03، جدیدترین شاسی‌بلند هوشمند Xpeng، با تکیه بر تراشه اختصاصی و فناوری‌های پیشرفته، پیش‌فروش خود را در چین آغاز کرده و با قیمت رقابتی، نوید آینده‌ای متفاوت در بازار خودروهای برقی می‌دهد. شرکت خودروسازی Xpeng (ایکس پنگ) در تاریخ ۲ ژوئیه ۲۰۲۶ (۱۱ تیر ۱۴۰۵) به‌طور رسمی پیش‌فروش نخستین مدل شاسی‌بلند از ...

ایکس پنگ مونا L03، جدیدترین شاسی‌بلند هوشمند Xpeng، با تکیه بر تراشه اختصاصی و فناوری‌های پیشرفته، پیش‌فروش خود را در چین آغاز کرده و با قیمت رقابتی، نوید آینده‌ای متفاوت در بازار خودروهای برقی می‌دهد.

شرکت خودروسازی Xpeng (ایکس پنگ) در تاریخ ۲ ژوئیه ۲۰۲۶ (۱۱ تیر ۱۴۰۵) به‌طور رسمی پیش‌فروش نخستین مدل شاسی‌بلند از سری مونا با نام L03 را آغاز کرد. این خودروی جدید که با فناوری‌های پیشرفته و قیمت‌گذاری رقابتی به بازار می‌آید، در شش نسخه مختلف عرضه شده است. هدف از عرضه ایکس پنگ مونا L03، ارائه یک تجربه رانندگی هوشمند و کارآمد به مصرف‌کنندگان چینی است.

پیش‌فروش و قیمت‌گذاری ایکس پنگ مونا L03

خودروی Xpeng Mona L03 در شش پیکربندی مختلف با قیمت‌های پیش‌فروش از ۱۴۳,۸۰۰ یوان (۲۱,۱۰۰ دلار آمریکا) تا ۱۶۵,۸۰۰ یوان (۲۴,۴۰۰ دلار آمریکا) در دسترس است. این شاسی‌بلند قرار است در تاریخ ۱۶ ژوئیه ۲۰۲۶ رسما وارد بازار چین شود.

طراحی آیرودینامیک و ابعاد

ایکس پنگ مونا L03 با طول ۴,۶۵۰ میلی‌متر، عرض ۱,۹۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۶۰۰ میلی‌متر، همراه با فاصله محوری ۲,۸۵۰ میلی‌متری طراحی شده است. این شاسی‌بلند هوشمند از طریق بهینه‌سازی‌های آیرودینامیکی، به ضریب درگ ۰٫۲۲۸ دست یافته است که باعث افزایش برد حرکتی آن تا ۵۹٫۳ کیلومتر می‌شود.

فضای داخلی و فناوری پیشرفته

کابین Xpeng Mona L03 به فناوری‌های پیشرفته‌ای از جمله نمایشگر مرکزی ۱۵٫۶ اینچی ۲٫۵K و سیستم W-HUD ۲۶٫۸ اینچی مجهز است. با ادغام تراشه هوش مصنوعی تورینگ (Turing AI chip) اختصاصی Xpeng، این خودرو دارای قدرت محاسباتی حداکثر ۱,۵۰۰ TOPS است و از مدل نسل دوم VLA (Vision-Language-Action) برای بهبود قابلیت‌های رانندگی کمکی پشتیبانی می‌کند.

از دیگر ویژگی‌های داخلی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • سیستم صوتی ۲۰ بلندگوی با خروجی توان بیش از ۱,۰۰۰ وات.
  • صندلی‌های «جاذبه صفر» با قابلیت ماساژ ۱۴ نقطه‌ای، نورپردازی محیطی ۲۵۶ رنگی و فناوری RNC (Road Noise Cancellation) برای کاهش نویز جاده.
  • فضای ذخیره‌سازی شامل یک صندوق عقب ۵۳۹ لیتری (قابل افزایش تا ۱,۶۴۰ لیتر) و یک صندوق جلویی ۱۰۲ لیتری.
بیشتر بخوانید

پیشرانه و عملکرد

ایکس پنگ مونا L03 در دو گزینه پیشرانه برد گسترش‌یافته (EREV) و تمام‌برقی (BEV) عرضه می‌شود:

  • نسخه برد گسترش‌یافته (EREV): دارای یک موتور ۱٫۵ لیتری با حداکثر توان ۷۰ کیلووات و یک موتور محرک با حداکثر توان ۱۸۳ کیلووات (۲۴۶ اسب‌بخار) است. این نسخه برد تمام‌برقی ۳۱۵ کیلومتر (طبق CLTC) و برد ترکیبی ۱,۳۳۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. مصرف سوخت (WLTC) آن نیز ۵٫۱۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
  • نسخه تمام‌برقی (BEV): به یک موتور ۱۸۳ کیلوواتی (۲۴۶ اسب‌بخار) و باتری‌های لیتیوم آهن فسفات CALB مجهز است. این مدل با بسته‌های باتری ۵۶ کیلووات ساعت یا ۶۹ کیلووات ساعت، به ترتیب بردهای ۵۲۵ کیلومتر و ۶۲۵ کیلومتر (طبق CLTC) را فراهم می‌کند. این خودرو شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۶٫۶ ثانیه انجام می‌دهد و نرخ مصرف انرژی آن ۱۱٫۹ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

این خودرو همچنین به کمک‌فنرهای هوشمند تطبیقی DCC و حالت ضد تهوع ارتقایافته «Anti-Motion Sickness Mode 2.0» برای افزایش راحتی سرنشینان مجهز شده است.

Sina Farahi

برچسب ها:

0 نظرات

ارسال نظرات

آخرین نظرات