چرا ایرلاین‌ها هنوز از چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای قدیمی برای چاپ کارت پرواز استفاده می‌کنند؟

شاید جالب باشد که بدانید ایرلاین‌ها هنوز هم برای چاپ کارت پرواز از چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای استفاده می‌کنند، اما چرا؟

سفر کردن دیگر مثل گذشته با حداقل وسایل نقلیه نیست و امروزه گزینه‌های زیادی برای حمل‌ونقل وجود دارد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به هواپیما، قطار و کشتی اشاره کرد. علیرغم اینکه فناوری‌های مرتبط با حمل‌ونقل بین المللی در حال رشد و پیشرفت است، اما بعضی از الگوهای قدیمی همچنان مورد استفاده قرار می‌گیرند. برای مثال، هواپیماها طی چند دهه اخیر، تغییر شگرفی به لحاظ طراحی ظاهری نکرده‌اند یا اینکه هنوز هم برای چاپ کارت پرواز از چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای استفاده می‌شود که بسیار قدیمی است.

استفاده از چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای برای چاپ کارت پرواز

فناوری مورد استفاده برای چاپ کارت‌های پرواز به قدری قدیمی است که به احتمال زیاد نمی‌دانید یک دستگاه ماتریس نقطه‌ای چیست! آن‌ها در مقایسه با پرینترهای مدرن جوهرافشان یا لیزری که امروزه رایج هستند، از زمین تا آسمان متفاوت عمل می‌کنند. در اصل، این چاپگرها همان ماشین‌های تحریر هستند و از روش ضربه زدن برای انتقال حروف و کلمات روی کاغذ استفاده می‌کنند.

فرآیند فوق توسط چاپگر ماتریس نقطه‌ای انجام می‌شود که دارای یک سربرگ الکترونیکی است که به عقب و جلو حرکت می‌کند و یک شبکه از نقاط را بر روی صفحه چاپ می‌کند تا اطلاعات مورنیاز خلق شوند.

با توجه به پیشرفت‌هایی که از زمان ظهور چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای در دهه 1970 در صنعت چاپ رخ داده، سوال این است که چرا هنوز خطوط هوایی از آن‌ها استفاده می‌کنند؟ پاسخ این پرسش ساده است: چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای بسیار قابل اعتمادتر از دستگاه‌های مدرن هستند و به همین دلیل، شرکت‌های هواپیمایی که از این چاپگرها استفاده می‌کنند، اولویت خود را به قابلیت اطمینان در چاپ اسناد حیاتی مانند کارت‌های پرواز می‌دهند.

بیشتر بخوانید

• در هر دقیقه چند هواپیما می‌توانند از یک ناو هواپیمابر پرواز کنند؟
• اگر سرعت هواپیما از چرخش زمین فراتر رود، چه اتفاقی می‌افتد؟

عملکرد تحسین برانگیز چاپگرهای قدیمی

بعد از ایمنی، مهم‌ترین چیزی که ذهن مسافران یک پرواز را درگیر خود می‌کند، اطلاعات پرواز آن‌ها و حریم خصوصی است که می‌تواند به آسانی نقض شود. با این اوصاف، نباید تعجب کنیم که چرا شرکت‌های هواپیمایی هنوز هم از چاپگرهای قابل اعتماد قدیمی استفاده می‌کنند. علاوه بر این، چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای کمتر دچار خرابی می‌شوند و با محیط‌های سخت، سازگاری بیشتری دارند و به همین خاطر هزینه‌های سنگین تعمیرات آن‌ها کمتر خواهد شد.

نه تنها در صنعت حمل‌ونقل هوایی، بلکه کارگاه‌های اتوموبیل، کارخانه‌ها و کارگاه‌های فنی، به تناسب شغل خود از چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای استفاده می‌کنند. عملکرد مقاوم و قابلیت اطمینان آن‌ها باعث شده تا محبوب شوند و در عصر فناوری اطلاعات و هوش مصنوعی به وظیفه خود عمل کنند.

قابلیت اطمینان به کنار، سوال اصلی این است که چرا ایرلاین‌ها از فناوری چاپ پیشرفته استفاده نمی‌کنند؟ یکی از دلایل پافشاری ایرلاین‌ها به استفاده از چاپگر ماتریس نقطه‌ای این است که معمولا کارت‌های پرواز اطلاعات پیچیده‌ای ندارند و فقط شامل حروف، اعداد و کاراکترها هستند. به این معنی که شرکت‌های هواپیمایی نیازی به پرینترهای پیشرفته و گران قیمت ندارند.

همچنین باید در نظر داشت که مقررات سازمان‌های هواپیمایی بسیار سخت گیرانه بوده و به ویژه روی اسنادی مثل کارت پرواز حساس هستند و بعید است که به این زودی از پرینترهای قدیمی فاصله بگیرند و به مدل‌های جدید عادت کنند.

یکی از مزایای دیگر چاپگرهای ماتریس نقطه‌ای این است که می‌توانند به طور مداوم و برای مدت طولانی کارت پرواز چاپ کنند و هزینه کمتری نسبت به مدل‌های جدید داشته باشند. علاوه بر این، آن‌ها نیازی به ارتقاهای نرم افزاری گران قیمت ندارند. با این حال اگر ایرلاین‌ها بخواهند روزی از این پرینترهای کم خرج و مطمئن فاصله بگیرند، باید این کار را تدریجی انجام دهند.

بیشتر بخوانید

• اگر در طول پرواز، گوشی خود را در حالت هواپیما قرار ندهید چه اتفاقی می‌افتد؟
• ترک خوردن شیشه جلوی هواپیما چقدر خطرناک است و آیا می‌تواند باعث فرود اضطراری شود؟